онлайн-конференция
ПЕРВАЯ В РОССИИ ОНЛАЙН-ВЫСТАВКА
строительного оборудования,
спецтехники и комплектующих
ОНЛАЙН ЭКСПО Экскаватор Ру
01.07 - 18.10.2020
Приветственное слово от CNH Industrial
Case Construction предлагает широкий выбор производительного оборудования, финансовой поддержки от CNH Industrial Capital, запасных частей и быстрого сервисного обслуживания.
Приветственное слово от АТ Машинери
Рады приветствовать на нашем стенде. Задавайте любые вопросы, мы постараемся предложить наилучшее решение ваших задач. Интересны любые, особенно сложные и нестандартные проекты.
Приветственное слово от SANY Heavy Industry Co., Ltd
Широкая линейка спецтехники от ведущего производителя из КНР. Наши специалисты готовы проконсультировать вас по любым вопросам.
посмотреть участников
Меркатор Холдинг ООО «Меркатор Холдинг» работает на рынке спецтехники с 2000 года. Компания осуществляет конструкторские разработки и серийное производство коммунальных машин, техники для содержания и ремонта дорог, а также уборки помещений. Разрабатывает и внедряет решения в области транспортировки и переработки ТКО. НАК Машинери НАК МАШИНЕРИ — это официальный дистрибьютор в России спецтехники Bobcat. Компания осуществляет продажу через обширную филиальную и дилерскую сеть, сервисное обслуживание, продажу оригинальных запасных частей, шин и навесного оборудования. АТ Машинери ООО «АТ Машинери» представляет ведущих производителей спецтехники и оборудования. Наша специализация — весь спектр оборудования для демонтажа, буровых и инъекционных работ. Мы любим свою работу и участвуем в разработке новых моделей. Это позволяет нам наиболее точно подобрать то, что требуется клиенту. SANY Heavy Industry Co., Ltd SANY Group — это мировой лидер по производству строительной техники, бетонных заводов и энергетических установок. По итогам 2019 г. капитализация SANY превысила $20 млрд, компания вошла в тройку мировых производителей строительной техники. SANY активно развивается и увеличивает своё присутствие во всём мире. Doosan Doosan Infracore — один из самых авторитетных производителей на мировом рынке строительной техники, выпускающий широкий спектр оборудования. CNH Industrial CASE Construction (бренд CNH Industrial) — это мировой лидер в производстве премиальной строительной техники. Широкая продуктовая линейка включает гусеничные экскаваторы, грейдеры, фронтальные погрузчики, телескопические погрузчики, гусеничные бульдозеры, мини-погрузчики и экскаваторы-погрузчики. Агро-Строительные Технологии Одним из выгодных преимуществ компании АСТ является собственная развитая сеть дилерских центров. Компания ориентируется на требования международной корпорации John Deere, делая ставку на оказание полного спектра необходимых услуг для своих клиентов. ВЕРТЕКС VERTEX — мультибрендовая компания, развивающая рынок подъёмной техники в РФ. В VERTEX успешно функционируют 3 направления деятельности: продажа, аренда и сервис оборудования. В наличии — более 100 моделей самоходной техники. В арендном парке — более 250 машин. Есть собственная сервисная служба и склад запчастей. ГК КОРРУС ГК «КОРРУС» основана в 1997 г. Основные направления деятельности — поставка и сервисное обслуживание дорожно-строительной техники и оборудования, продажа химических компонентов для битума и асфальта, а также запчастей. Официальный дистрибьютор Bomag, Marini, Metso, Massenza, Orteco, Mobа, Generac, Star Asphalt и др.
Спецкомплект Производитель навесного оборудования для импортной и отечественной спецтехники. Наличие собственного конструкторского бюро и современной производственной базы позволяет нам реализовывать индивидуальные решения для каждого клиента, исходя из условий работы техники и требуемых параметров продукции. Смотреть стенд Хайтед Двигатели и запчасти Perkins, дизельные и газовые электростанции. Поставка запчастей и оборудования, обслуживание и ремонт, проектирование и аренда. Эксклюзивный дистрибьютор Perkins, официальный дилер FG Wilson, WattStream, MWM, Piller, Mitsubishi и других. Более 20 лет на российском рынке. Смотреть стенд Sumitec International ООО «Сумитек Интернейшнл» — дочерняя компания японской корпорации Sumitomo Corporation. Была зарегистрирована в России в апреле 2001 года. ООО «Сумитек Интернейшнл» является официальным дистрибьютором Komatsu Ltd., официальным дилером BOMAG, Atlas Copco, Тoyota Material Handling и Sennebogen. Смотреть стенд ООО ЗДТ Регион 45 Производитель и поставщик дорожной спецтехники и оборудования высокого качества с новаторским подходом в производстве и регулярно пополняющимся модельным рядом техники для строительных, дорожных и коммунальных работ. Смотреть стенд ТехПортАвтоСервис Группа компаний «ТехПортАвтоСервис» более 24 лет на рынке продаж спецтехники, обслуживания, ремонта и поставки запасных частей для стройтехники. Сегодня компания является официальным дилером CASE, AMMANN, Terberg, KoneCranes. Имеет станции в Санкт-Петербурге, Петрозаводске, Мурманске, Архангельске. Смотреть стенд Русбизнесавто (New Holland Construction) «Русбизнесавто» — ведущий оператор на рынке продаж и обслуживания дорожно-строительной техники. Компания существует с 1993 года и представлена в 32 городах России. В РБА — 56 бригад выездного технического обслуживания, финансовые услуги и trade-in. Склад запасных частей включает 10 000 наименований. Смотреть стенд Традиция-К Компания «Традиция-К» — ведущий поставщик навесного строительного оборудования и запчастей для строительной техники в России! Смотреть стенд ЧЕТРА ООО «ЧЕТРА» — специализированная сбытовая компания, эксклюзивно реализующая технику промышленного и коммунального назначения и запасные части под брендом ЧЕТРА производства ООО «ПК «Промтрактор», а также поставляющая запасные части и комплектующие под брендом ЧАЗ производства ООО «ПК «ЧАЗ». Смотреть стенд TVH Parts Компания TVH, основанная в 1969 г., является глобальным лидером по запчастям и аксессуарам для спецтехники. TVH поставляет продукцию в более чем 170 стран. Количество позиций на складах в Москве и Санкт-Петербурге — 20 000. Заказы в интернет-магазине MyTotalSource принимаются 24/7, поставка — на следующий день. Смотреть стенд Liebherr Liebherr — ведущий производитель строительной техники, высокотехнологичного оборудования и комплексных услуг. Смотреть стенд Русбизнесавто (SDLG) «Русбизнесавто» — ведущий оператор на рынке продаж и обслуживания дорожно-строительной техники. Наша компания существует с 1993 года и представлена в 32 городах России. В «Русбизнесавто» — 56 бригад выездного технического обслуживания, финансовые услуги и trade-in. Склад запасных частей включает 10 000 наименований. Смотреть стенд
Техника на продажу и аренду, навесное оборудование, запчасти и строительное оборудование
Участник выставки: Liebherr
Liebherr 280ЕС-Н12 По запросу • Максимальная высота крюка: 86,7 м • Максимальная грузоподъемность: 12000 кг • Максимальный вылет стрелы: 75 м • Грузоподъемность при максимальном вылете стрелы: 2800 кг Благодаря своей модульной конструкции верхнеповоротные башенные краны Liebherr хорошо адаптируются к любым индивидуальным требованиям. Огромными преимуществами для наших заказчиков являются чрезвычайно большая высота и скорость подъема, быстрый монтаж и решения, разработанные с учетом конкретных задач. Краны Liebherr с оголовком серии ЕС-Н справляются с большими нагрузками и идеально подходят для реализации средних и крупных строительных проектов, например, в промышленном и капитальном строительстве. Инновационные приводы кранов серии ЕС-Н обеспечивают высокую производительность работ и идеально подходят для тех случаев, когда необходимо справиться с тяжелыми грузами. Все краны серии EC-H с системой управления Litronic могут быстро адаптироваться к индивидуальным потребностям крановщика и особенностям стройплощадки. Интеллектуальные системы содействия эффективно и безопасно управляют башенными поворотными кранами.
Участник выставки: Liebherr
Liebherr LRB 355.1. По запросу • Максимальный крутящий момент: 450 кНм • Максимальная длина сваи: 26,5 м • Мощность двигателя: 750 кВт LRB355.1 — многофункциональная машина для различных работ, которые необходимо производить при строительстве «нулевого цикла». Комбинированные сваебойные и буровые установки LRB355.1 могут работать в следующих режимах: • Бурение келли-штангой с обсадной трубой: макс. диаметр — 1500 мм, макс. глубина — 63 м; без обсадной трубы: макс. диаметр — 2000 мм, макс. глубина — 63 м. • Двухроторное бурение макс. диаметр — 900 мм, макс. глубина — 26 м • Технология бурения бесконечным шнеком CFA макс. диаметр — 1200 мм, макс. глубина (с удлинителем Келли 10 м) — 35,5 м • Бурение с полным вытеснением FDD макс. диаметр — 600 мм, макс. глубина (с удлинителем Келли 10 м) — 35,8 м • Перемешивание грунтов макс. диаметр — 3400 мм, макс. глубина (с удлинителем Келли 10 м) — 35,6 м • Работа с гидромолотом ударная часть гидромолота — до 9 тонн, макс. длина сваи — 24 м • Работа с вибропогружателем ударная часть гидромолота — до 9 тонн, макс. длина сваи — 24 м • Работа с кольцевым вибропогружателем диаметр трубы — 356-610 мм, макс. длина трубы — до 40 м Многофункциональная установка LRB355.1 также имеет очень хорошие характеристики для роторного бурения, особенно по технологии CFA и FDP. Эта модель имеет параллельную кинематику мачты с большим рабочим вылетом — 1 200 мм, что значительно увеличивает рабочую зону при неподвижной ходовой части. Жёсткая конструкция мачты рассчитана на большие значения крутящего момента. Буровой привод BAT450 с автоматической коробкой передач достигает максимального крутящего момента — 450 кНм. Даже при работе в длительном режиме LRB 355.1 не теряет высокой эксплуатационной надёжности. Дизельный двигатель Liebherr V-12 развивает оптимальную мощность и при этом отличается экономичным расходом топлива. Кроме того, привод больших вибропогружателей и бурового оборудования возможен от собственной гидросистемы установки. Последняя версия бурового привода оснащается недавно разработанным амортизатором штанги Келли, который позволяет изменять силу амортизации в зависимости от веса используемой штанги. Машину можно транспортировать со смонтированной мачтой, универсальной направляющей и тросом. Это сокращает время монтажа машины и облегчает её перемещение между строительными площадками, при этом затраты снижаются еще до начала выполнения работ. Система управления машиной включает функции, предназначенные для программирования и контроля выполнения буровых и свайных работ. Сервисная информация и рабочие параметры машины отображаются на цветных дисплеях, что способствует ускорению рабочих циклов. Современная климатическая система, улучшенный обзор, конструкция, обеспечивающая снижение уровня шума, и ортопедическое сиденье гарантируют комфорт оператора. Развитая сеть сервисных центров и складов запасных частей в сочетании с собственным штатом квалифицированных технических специалистов гарантируют высокую эксплуатационную готовность и долгий срок службы оборудования.
Участник выставки: CNH Industrial
Case 2050M По запросу Представляем Вам бульдозер CASE 2050 серии M массой 22 тонны! Машина оборудована двигателем марки FPT — это бренд, занимающий второе место в мире по производству промышленных двигателей (производит каждый год порядка 600 000 двигателей!) Мощность двигателя — 235 л.с. (173 кВт). Этот двигатель, оснащенный турбокомпрессором и промежуточным охладителем, использует технологию многофазного впрыска для достижения максимального запаса крутящего момента и топливной эффективности при снижении шума и вибрации двигателя. Система охлаждения оснащается реверсивным гидростатическим вентилятором. В новой конструкции радиаторы смонтированы без перекрытия, каждый из них получает свежий воздух для поддержания нужной температуры жидкости. Гидростатический вентилятор непрерывно подстраивает свою скорость так, чтобы соответствовать реальным потребностям охлаждения и уменьшать потребление энергии. Режим реверса снижает объем обслуживания и увеличивает интервалы очистки радиаторов. Разработанный инженерами CNH, бульдозер 2050М является гарантией безупречной работы: он обеспечивает лучшие в классе рабочие показатели и экономичность по расходу топлива. Машина оборудована полусферическим отвалом объёмом 5,6 куб.м. На данном отвале установлен запатентованный CNH механизм Equistatic, который позволяет толкающему брусу перемещаться к центральной оси машины, допуская тем самым большой перекос отвала и исключая изгибающие и крутящие напряжения в нем. При этом со временем не появляется люфт и не теряется точность. Ходовая тележка удлиненная, XLT, с самоочищающейся рамой (наклон поверхности — 49°). Высота грунтозацепов также увеличена до 73 мм, что помогает значительно увеличить коэффициент сцепления с грунтом. А оптимальное расстояние между роликовыми опорами уменьшает риск блокировки материала. Как результат, соотношение массы бульдозера и особенности ходовой обеспечивают тяговое усилие в 360кН — самое высокое в классе. Еще одной особенностью данного бульдозера является гидростатический тип трансмиссии. Трансмиссия бесступенчатая, что обеспечивает плавность хода во всем диапазоне скоростей и значительную экономию топлива. Кроме того, простота данной системы сводит к минимуму затраты на обслуживание и снижает риски отказов компонентов по сравнению с традиционной трансмиссией. Простота гидростатики тянет за собой простоту и удобство проведения плановых ТО и ремонтов. Комфортная кабина с электрогидравлическими джойстиками, подогрев кабины, кондиционер, радио, настройки управления бульдозером осуществляются через дисплей, что позволит оператору машины максимально эффективно провести рабочий день. Сиденье на воздушной подвеске позволяет каждому настроить для себя идеальное рабочее место.
Участник выставки: Doosan
Doosan DX800LC-5B По запросу Данный экскаватор станет надёжным помощником в работе на карьерах, где время простоя машины должно быть минимальным. • Ходовая часть имеет усовершенствованную прочную конструкцию. • Трёхступенчатая система очистки топлива и улучшенная воздухоочистительная система. • Новый двигатель повышенной мощности и надёжности. • Усовершенствованная гидравлическая система (D-ecopower+), которая уменьшает потери энергии и увеличивает скорость работы, что повышает топливную эффективность. • Технология экономии топлива, интеллектуальное управление мощностью (SPC). • Усиленная безопасность и простота в обслуживании. • Система автоматической смазки (AGS), реверсивный вентилятор. • Светодиодное рабочее освещение LED, круговая система мониторинга (AVM), система защиты от разрыва шлангов, воздушный компрессор. Эксплуатационная масса — 76,9-78,5 тонн Объём ковша (SAE HEAPED) — 3,42 м Мощность двигателя (SAE j1349, net) — 354 / 1 800 кВт/rpm Модель двигателя — 2506D Tier3 Скорость передвижения — 4,8/2,9 км/ч Макс. радиус копания — 13 195 мм Макс. глубина копания — 8 345 мм Макс. высота копания — 12 120 мм Габарит по длине — 13 165 мм Габарит по ширине — 4 000 мм Габарит по высоте — 4 865 мм
Участник выставки: НАК Машинери
Bobcat T590 По запросу Номинальная грузоподъёмность — 992 кг. Опрокидывающая нагрузка — 2834 кг. Производительность насоса (стандартная подача / высокая подача) — 64,7 / 101,1 л/мин. Давление в системе у быстроразъемных муфт — 23,8-24,5 Мпа. Скорость движения — 11,8 км/ч. Длина со стандартным ковшом — 3378 мм. Ширина со стандартным ковшом — 1727 мм. Высота с кабиной оператора — 1972 мм. Высота подъёма до пальца шарнира ковша — 3023 мм. Подъем рамы — вертикальный. Колёсная база — 1402 мм. Подъём рамы — вертикальный. Двигатель — Kubota / V2607-DI-T-E3B-BC-1. Охлаждение — жидкостное. Максимальная мощность при об/мин — 49,2 (66,9) @2700 кВт/л.с.@ об/мин. Крутящий момент при об/мин — 218,0 @1425 Нм@об/мин. Число цилиндров — 4 шт. Рабочий объём цилиндров — 2,6 л. Ёмкость топливного бака — 93,7 л. Рабочая масса — 3570 кг. Масса при транспортировке — 3252 кг. Стандартные шины (пневматические) — резиновые гусеницы. Органы управления стандартные — педальное управление / рычаги. Управление с помощью джойстиков (SJC) — опция. Дополнительные опции: гидравлика с большой подачей, кондиционер, панель Deluxe, рама крепления навесного оборудования Power Bob-Tach. Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков. Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру. Компания Bobcat оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию своей продукции без предварительного уведомления. Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием. Значения могут изменяться в зависимости от комплектации. Bobcat T590 – погрузчик на гусеничном ходу, для которого характерна высокая производительность, устойчивость и универсальность. Модель востребована для проведения следующих типов работ: • ремонт дорог; • уплотнение грунта; • погрузка и разгрузка; • малоэтажное строительство. Сферы эксплуатации погрузчика Bobcat T590 не ограничиваются вышеприведенным списком. Новые возможности его использования открываются вместе с установкой дополнительного оборудования: вилочного захвата, снежного отвала, штыря, крана и т.п. Особенности: 1. Хорошая проходимость. Гусеничный ход делает погрузчик Bobcat T590 устойчивым даже на неровных и вязких поверхностях. Он без проблем преодолевает грязь, песок, болотистую и горную местность. Погрузчик оснащен резиновыми траками, предназначенными для его эксплуатации в тяжелых условиях. Они смягчают ход машины и уменьшают её воздействие на рабочую поверхность. 2. Оптимальная мощность. Погрузчик Bobcat T590 укомплектован четырехцилиндровым двигателем. Показатель его мощности достигает 66,9 л.с. 3. Большая грузоподъёмность. Эта модель способна поднимать, удерживать, перемещать и опускать грузы весом до 992 кг. Ковш поднимается на 3,9 м. Грузоподъёмность не меняется под влиянием высоты подъема. Стрела двигается только в вертикальном положении. 4. Упрощенный монтаж навесного оборудования.
Участник выставки: CNH Industrial
Case 570ST По запросу Экскаватор-погрузчик — машина, оснащенная экскаваторным и погрузочным оборудованием. Благодаря своей многофункциональности экскаватор-погрузчик широко используется для строительства, дорожных работ, работ по благоустройству. Младшая модель серии Т 570ST производится в Индии и имеет разновеликие колеса. На нее устанавливается 4-цилиндровый двигатель FPT собственного производства объемом 3,9 л с механическим впрыском и мощностью 96 л.с., который развивает крутящий момент 420 Нм. Неприхотливый в эксплуатации турбированный двигатель с интеркуллером обладает простой конструкцией и является самым экономичным в своем классе. Высокий крутящий момент является основой отличного согласования оборотов двигателя и скорости выполнения рабочих циклов под нагрузкой, что обеспечивает высокую производительность. Механическая КПП Power Shuttle с открытым дифференциалом на мостах Carraro имеет 4 скорости движения вперед и назад, при этом максимальная скорость для движения вперед составляет 39 км/ч. Гидравлическая система с закрытым центром со сдвоенным шестеренчатым насосом постоянного объема работает с производительностью 145 л/мин и создает необходимое давление в 210 бар. Прямая конструкция фронтальной стрелы позволяет поднимать материал ковшом 6 в 1 объемом 1 куб.м на высоту 3,58 м, грузоподъемность при этом составляет 3 425 кг. Максимальный вылет ковша объемом 0,2 куб.м экскаваторного оборудования с внутренним телескопом составляет 7 м, а глубина копания при этом достигает 5,9 м, что позволяет с наименьшим количеством перемещений копать траншеи, увеличивая производительность и сокращая время рабочих циклов. Опционально возможно предложение с внешним телескопом экскаваторной части. Самая просторная кабина в классе стандарта ROPS/FOPS имеет большую площадь остекления, эргономичные органы управления и приборную панель. Низкий уровень шума внутри кабины (77 дБ).
Участник выставки: CNH Industrial
Case CX380C По запросу Модель CX380C LC имеет массу 37 120 кг. Данный экскаватор оборудован 6-цилиндровым двигателем Isuzu объемом 7,79 л с электронно-регулируемой топливной системой Common Rail, адаптированной к качеству российского топлива с помощью системы фильтрации, экокласс — Tier III. Дизель оптимально настроен инженерами CASE и его мощность составляет 284 л.с. на 1 900 об/мин. Поскольку экскаватор данного класса преимущественно можно встретить в карьерах, то особое внимание стоит уделить ряду конструктивных изменений ходовой части на серии C. Дополнительные ребра жесткости, больший диаметр направляющих колес, утолщение защитных пластин гидромотора, лучшая защита основных соединений поворотной платформы — все это способствует повышению надежности и долговечности машины. Проверенная временем гидравлическая система CASE с электронным управлением (CIHS) гарантирует точное управление машиной при значительной экономии энергии и топлива на любом этапе рабочего цикла. Суммарный поток гидравлики от двух аксиально-поршневых насосов составляет 2 х 300 л/мин, максимальное давление — 37,3 МПа. В стандартной комплектации машина оборудована стрелой и рукоятью 6,45 м и 3,25 м. Усиленная конструкция рабочего оборудования предусматривает увеличенную толщину участков, подверженных наибольшей нагрузке. Это способствует росту производительности, ускорению рабочих циклов и увеличению долговечности всех компонентов. Инженеры CASE должным образом позаботились и о комфорте оператора. С-серия гусеничных экскаваторов оборудована более просторной кабиной с увеличенным пространством для ног, смещенным назад сиденьем нового дизайна, эргономичными и настраиваемыми джойстиками, что позволяет выполнять любой тип работ с высокой точностью, максимально комфортно и удобно для оператора. Защитная конструкция ROPS в стандартной комплектации, сниженный показатель уровня шума в кабинах серии C на 2 Дб способствует меньшей усталости оператора. Лучшая круговая обзорность была достигнута за счет более узких стоек кабины. Наши экскаваторы отличает полностью японское качество, соответствующее японским стандартам и технологиям.
Участник выставки: Агро-Строительные Технологии
John Deere E330 LC По запросу В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ ЭКСКАВАТОР JOHN DEERE ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ТЕХНОЛОГИЧНЫХ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ОТРАСЛИ Гусеничный экскаватор John Deere спроектирован с применением современных технологий. Двигатель экскаватора PowerTech обеспечивает мощность, необходимую для выполнения самых сложных задач. Благодаря сбалансированной схеме управления работой двигателя и гидравлики достигаются необходимые показатели экономии топлива. К другим преимуществам относится оснащение многофункциональным русифицированным ЖК-дисплеем. Теперь оператор сам может проводить диагностику основных систем машины. Вместо традиционных элементов электрооборудования используются полупроводники, это увеличивает надежность системы. John Deere позаботился об упрощении процедур ежедневного и периодического технического обслуживания машин с уровня земли. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Техника оснащается двигателями собственного производства John Deere PowerTech. Двигатели соответствуют стандарту Stage II. Использование мокрых гильз цилиндров двигателя: равномерное охлаждение цилиндров увеличивает срок службы двигателя. Стальные гильзы более износостойкие, чем монолитная конструкция. Каждую гильзу можно заменять отдельно, поэтому восстановление двигателя выполняется проще и требует меньше затрат. ЧЕТЫРЕ РЕЖИМА РАБОТЫ ГИДРАВЛИКИ Экскаваторы имеют 4 рабочих режима мощности: L (низкая мощность), S (стандартный), E (экономичный), H (высокая мощность). ФУНКЦИЯ КРАТКОВРЕМЕННОГО УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ На экскаваторах John Deere доступна функция кратковременного повышения максимального давления гидросистемы. Эта функция полезна в ситуациях, когда оператору необходимо на короткое время увеличить мощность гидравлики. КОНФИГУРАЦИЯ И ТИПЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Оснащаются вентилятором с переменной скоростью вращения и электронным управлением. РЕГУЛИРУЕМЫЙ АВТОПЕРЕХОД НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ Функция автоперехода на холостые обороты обеспечивает снижение оборотов двигателя, когда гидравлика не используется, заметно снижая расход топлива и уровень шума. ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА Полупроводниковая электроника сводит к минимуму количество проводов, механических реле, неизолированных соединений и обеспечивает безотказность и надежность электрической системы. Уникальная герметичная кнопочная панель SSM обеспечивает удобство управления многочисленными функциями машины простым нажатием. Также позволяет выполнять запуск экскаватора без ключа путем ввода кодов безопасности. ЭРГОНОМИЧНАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА Комфортные условия способствуют повышению эффективности работы оператора. Просторная герметичная кабина экскаватора разработана с учетом отзывов и пожеланий профессионалов. Кабина отличается низким уровнем шума, отличным обзором и оснащается регулируемым сиденьем и системой автоматического климат-контроля. Эргономичные органы управления с малым ходом обеспечивают плавное управление с приложением малых усилий. Кабина сертифицирована по классу защиты при опрокидывании (ROPS) и обеспечивает безопасные условия работы оператора. ЖК-МОНИТОР, ПОКАЗЫВАЮЩИЙ ОШИБКИ Русифицированный монитор, совмещенный с системой бортовой диагностики машины, не только позволяет настраивать рабочие параметры экскаватора, но и дает подробное описание неисправности, возможных причин ее возникновения и способов устранения. УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ Доступные с уровня земли вынесенные фильтры моторного масла и топлива помогают ускорить процедуру обслуживания. Интервал замены моторного масла, фильтра моторного масла и топливных фильтров, равный 500 часам, сокращает количество простоев, необходимых для проведения текущего обслуживания машины. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ WORKSIGHT Решения John Deere WorkSight - это набор простых в использовании технологических решений, направленных на оптимизацию способов работы машины, эксплуатационной надежности и рабочей площадки. Они предназначены для управления парком техники любого размера, начиная с одной единицы до крупных смешанных парков. Эти технологии делают использование оборудования John Deere более простым и выгодным, чем когда-либо прежде.
Участник выставки: Doosan
Doosan DL300A По запросу DL300A — фронтальный погрузчик с оптимальной производительностью для выполнения работ, которые требуют максимальной точности и оперативности. Гидравлическая система погрузчика и двигатель настроены на оптимальные режимы работы машины, а улучшенная эргономика салона способствует комфортной работе оператора и обеспечивает безопасную и приятную рабочую среду. DL300A — воплощение мощности, комфорта и надёжности от инженеров Doosan Infracore. Эксплуатационная масса — 17,64 тонн Объём ковша (SAE HEAPED) — 2,7-3,3 м Модель двигателя — DE08TIS Мощность двигателя (SAE j1349, net) — 156 / 2 100 кВт/rpm Передняя скорость (подъем/разгрузка/опускание) — 6,0/1,8/3,3 sec Высота болтового шарнира ковша — 3 980 мм Габарит по высоте — 3 435 мм Габарит по длине — 8 240 мм Габарит по ширине — 2 920 мм Шины — 23,5-25-16PR(L3) Статическая нагрузка опрокидывания (прямая) — 13 350 (3,0 м) кг Радиус поворота в центре шины — 2 900 мм
Участник выставки: Русбизнесавто (SDLG)
SDLG E6210F По запросу Предлагаем вашему вниманию гусеничный экскаватор E6210F. Модель E6210F является представителем новой серии экскаваторов, разработанных на основе технологий Volvo. Масса — 21,2 т Объём ковша — 1 куб. м. Машина, взявшая лучшее от экскаватора Volvo 210, является одним из образцов продуктов, имеющим оптимальные рабочие характеристики и высокую эффективность в работе. Новая серия F оснащена двигателем нового поколения экологического стандарта Tier III с электронным впрыском и технологией EGR. Данные двигатели отличаются сниженным на 3-5% расходом топлива, высокой эффективностью и надёжностью. Технические характеристики экскаватора E 6210F Общая рабочая масса (кг) — 21 250. Давление на грунт (kPa) — 45,3. Ёмкость ковша, куб.м — 1. Ширина ковша (мм) — 1 070. Управление рабочим оборудованием — джойстик. Радиус копания (мм) — 9 940. Глубина копания (мм) — 6 730. Высота выгрузки (мм) — 6 650. Длина стрелы (мм) — 5 700. Длина рукояти (мм) — 2 900. Максимальное вырывное усилие (kN) — 147,1. Максимально преодолимый подъем, град. — 35. Ширина колеи (мм) — 2 200. Длина гусеничного трака (мм) — 3 370. Радиус поворота по заднему противовесу(мм) — 2 860. Транспортные размеры (мм) — 9 700 х 2 800 х 2 940. Клиренс (мм) — 460. Скорость разворота (об/мин) — 12,1. Скорость передвижения (низк./выс.) (км/ч) — 3,5/5,7. Двигатель Тип — 4-тактный дизельный, турбированный. Модель — BF6M2012. Производство — DEUTZ. Мощность, кВт (л.с.) — 120/163. Удельный расход топлива, г/кВт*ч — 214. Количество оборотов в минуту — 1 800. Объем двигателя (л) — 6,06. Количеств цилиндров — диаметр x ход поршня (мм) — 6-98126. Максимальный крутящий момент (Нм) — 730. Стандарт двигателя — Евро III. Гидравлическая система Тип — сдвоенный насос. Поток гидравлики (л/мин) — 2 200+20. Давление (кгс/см2) — 330/350. Модель основного насоса — KAWASAKI K3V112DT. Модель гидроклапана — TOSHIBA UX28. Модель мотора (рабочего/передвижения) — KAWASAKI M5X130CHB /EM140V. Ходовая часть Количество катков (каждая сторона) — 2*7. Ширина траков (башмаки — тройной грунтозацеп) — 600. Заправочные ёмкости. Топливный бак, л — 350. Гидравлика, л — 295.
Участник выставки: UMG СДМ
UMG Е350WН По запросу UMG СДМ предлагает развитую линейку промышленных перегружателей на колёсном и гусеничном ходу с радиусом захвата от 9,8 до 17,6 м. Колёсный перегружатель E350WH представляет собой топовую модель линейки UMG с радиусом захвата до 17,6 м и эксплуатационной массой 35,5 т. Эта машина превосходно себя покажет на перевалке крупных объёмов угля, щебня, песка, леса, труб, проката, лома и других грузов в портах, на железнодорожных станциях и складах. Перегружатель Е350WН оснащён стрелой длиной 9,9 м и рукоятью длиной 6,9 м, что обеспечивает ему радиус рабочей зоны до 18 м и высоту подъёма (выгрузки) грейфера 15 м, что дает возможность эффективно работать в портах. Максимальная грузоподъёмность машины – 8,5 т на минимальном вылете, грузоподъёмность на максимальном вылете достигает внушительных 3,6 т, то есть машина может эффективно, без потерь работать с полной нагрузкой на дальних вылетах. В качестве стандартного рабочего оборудования предлагается использовать многочелюстной полноповоротный грейферный захват для работы с металлоломом вместимостью 0,8 куб. м. Возможно применение бревнозахватов с площадью захвата до 1 куб. м. По желанию заказчика мы оснастим перегружатель любым другим совместимым навесным оборудованием и дополнительными системами. Например, гидравлическим магнит-генератором мощностью от 15 до 20 кВт для привода электромагнита. Большие вылеты и высота предъявляют повышенные требования к гидросистеме перегружателя как к рабочему давлению и подаче, так и охлаждению рабочей жидкости. Гидросистема рабочего оборудования включает два гидроцилиндра подъёма стрелы, два гидроцилиндра подъёма рукояти, привод челюстей и ротатора. Блок радиаторов Rosaty. Насос обеспечивает подачу 380 л/мин под максимальным давлением 350 бар. Плюс два пристыкованных шестеренных насоса с постоянной подачей по 20 л/мин. Нерегулируемые насосы в общей схеме регулирования мощности имеют приоритет – мощность главного насоса уменьшается пропорционально росту давления нагрузки нерегулируемых насосов. Контур рабочего оборудования способен потреблять до 380 л/мин. Экскаватор-перегружатель оснащен гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода. Гидросистема реализована по схеме LUDV, которая обеспечивает неограниченное совмещение операций без потери мощности. Система LUDV точно регулирует подачу главного насоса рычажным регулятором с учетом нагрузки в дополнительных насосах и так же точно регулирует потоки к каждому гидродвигателю благодаря клапанам-компенсаторам, установленным перед золотником в гидрораспределителе, и дросселям в самом золотнике, настроенным на небольшой перепад давления. Под любой нагрузкой машина работает плавно, без рывков и подтормаживания. При выполнении одновременно нескольких движений клапан-компенсатор выравнивает давление по самому нагруженному органу. Гидравлическая мощность распределяется с учетом приоритета поворота платформы, что обеспечивает перегружателю оптимальные рабочие характеристики. Джойстиковое управление рабочим оборудованием легко осваивается, отличается хорошей чувствительностью и не требует от оператора усилий, что важно при длительной работе. Рабочее место соответствует современным требованиям и представлениям о комфорте и эргономике. Для лучшего обзора кабина поднимается на 2,7 м относительно уровня поворотной платформы, то есть на 5,9 м от уровня земли. Кабина поднимается при помощи двух гидроцилиндров, приводящих в движение параллелограмный механизм с уложенными поверх него гидролиниями, жгутами проводов электропроводки, которые имеют защиту от повреждений. Гидравлика перегружателя нуждается в дополнительной защите. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства, выполняющие функции: • гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение проседания элементов рабочего оборудования и кабины); • «антишокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях); • «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления); • клапана ограничения грузоподъёмности. Гидроцилиндры опор также защищены гидрозамками. Механизм поворота способен вращать платформу с частотой 7 оборотов в минуту, рабочий цикл составляет порядка 18 сек. В стандартную комплектацию включены цельнолитые шины 12.00-20 с межколесной проставкой (сдвоенные). По желанию заказчика могут быть использованы шины другого типа. Таким образом, перегружатель E350WH – отличная машина, которая по характеристикам, эксплуатационным качествам, эргономике и комфорту не уступит импортным конкурентам, при этом она менее требовательна к качеству топлива и рассчитана на эксплуатацию в более жестких климатических условиях.
Участник выставки: SANY Heavy Industry Co., Ltd
Sany SY215C По запросу Основные технические характеристики. Эксплуатационная масса — 22000 кг. Двигатель — Mitsubishi / 4M50. Мощность двигателя — 118 кВт (160,4 л/с ) при 2000 об/мин. Длина стрелы — 5700 мм. Длина рукояти — 2900 мм. Объём ковша — 0,93/1,0/1,2 куб.м. Скорость передвижения — 5,4 / 3,3 км/ч. Скорость поворота платформы — 11 об/мин. Преодолеваемый подъём — 70% (35°). Удельное давление на грунт — 47,4 кПа. Усилие отрыва ковша — 138 кН. Усилие резания рукояти — 103 кН. Гидравлический основной насос — Kawasaki /K3V112DTP1N9R. Гидравлический основной распределитель — Kawasaki / KMX15RB. Ходовой редуктор — KYB / B0240-93111. Поворотный редуктор и мотор — Kawasaki / M5x130CHB. Цилиндр — SANY. Электрическая система — SANY. Ширина башмака — 600/700/800 мм. Габаритные размеры. Габаритная длина — 9680 мм. Габаритная ширина — 2980 мм. Габаритная высота — 3440 мм. Ширина по кабине машины — 2875 мм. Габаритная высота (до верха кабины) — 3075 мм. Ширина башмака по стандарту — 600 мм. Колея гусеничного хода — 2380 мм. Дорожный просвет — 440 мм. Радиус поворота задней части платформы — 2900 мм. Опорная длина гусениц — 3445 мм. Длинна гусеничного хода — 4250 мм. Рабочие зоны. Максимальная высота копания — 9600 мм. Максимальная высота выгрузки — 6730 мм. Максимальная глубина копания — 6600 мм. Максимальный радиус копания — 10280 мм. Максимальный радиус поворота — 3730 мм.
Участник выставки: SANY Heavy Industry Co., Ltd
Sany SY330H По запросу Основные технические характеристики. Эксплуатационная масса — 31500 кг. Двигатель — Isuzu / GH-6HK1. Мощность двигателя — 212 кВт (288 л/с ) при 2000 об/мин. Длина стрелы — 6150 мм. Длина рукояти — 3200 мм. Объём ковша — 1,65 м3. Скорость передвижения — 5,4 / 3,2 км/ч. Скорость поворота платформы м 9 об/мин. Преодолеваемый подъём — 70% (35°). Удельное давление на грунт — 60.3 кПа. Усилие отрыва ковша — 204 кН. Усилие резания рукояти — 153 кН. Гидравлический основной насос — Kawasaki /K5V160DTH1. Гидравлический основной распределитель — Kawasaki / KMX15RB. Ходовой редуктор — Doosan / TM60VD-A-256. Поворотный редуктор и мотор — Kawasaki / GS20D25E.0. Цилиндр — SANY. Электрическая система м SANY. Габаритные размеры. Габаритная длина — 10667 мм. Габаритная ширина — 3190 мм. Габаритная высота — 3470 мм. Ширина по кабине машины — 3175 мм. Габаритная высота (до верха кабины) — 3280 мм. Ширина башмака по стандарту — 600 мм. Колея гусеничного хода — 2590 мм. Дорожный просвет м 550 мм. Радиус поворота задней части платформы — 3315 мм. Опорная длинна гусениц — 3916 мм. Длина гусеничного хода — 4840 мм. Рабочие зоны. Максимальная высота копания — 10497 мм. Максимальная высота выгрузки — 7359 мм. Максимальная глубина копания — 6815 мм. Максимальный радиус копания — 10870 мм. Минимальный радиус поворота — 4000 мм.
Участник выставки: ГК КОРРУС
MASSENZA B6 По запросу Автогудронатор MASSENZA B6 предназначен для транспортировки и равномерного распределения по поверхности битумной продукции определённой температуры и химического состава с точным дозированием до сотых долей литра на квадратный метр. Всё оборудование, система управления распределением и приборы контроля, смонтированные на единой раме, устанавливаются на подходящее шасси грузового автомобиля, путём изготовления креплений и монтажа гудронатора. Автогудронаторы MASSENZA обладают отличительными преимуществами в сравнении с автогудронаторами других производителей: • Высокоэффективная система подогрева. Высокая эффективность достигается посредством циркуляции горячего масла, которое разогревается за счёт работы маслонагревательной станции. Система подогрева позволяет задавать необходимую температуру битумного материала, регулировать с точностью до градуса и поддерживать её на установленном уровне в автоматическом режиме. • «Мягкий косвенный» нагрев битумного вяжущего материала. Отсутствие контакта вяжущего с жаровой трубой, температура которого достигает, а зачастую превышает 500°C, исключает выгорание асфальтенов в битуме и ухудшение характеристик вследствие «старения» битума, что напрямую влияет на качество дорожных одежд. • Экономия топлива в среднем на 30%. За счёт использования системы масляного подогрева достигается уменьшение расхода дизельного топлива на подогрев в среднем на 30% по сравнению с огненно-жаровыми системами подогрева. Высокоэффективная камера сгорания маслонагревательной станции позволяет осуществлять максимальную передачу тепловой энергии термальному маслу. • Возможность использования 100% объёма ёмкости цистерны гудронатора. За счёт регистров масляного обогрева, расположенных внутри цистерны, в отличие от огненно-жаровых систем, в которых необходимо оставлять технологический запас вяжущего для предотвращения выхода из строя жаровых труб внутри ёмкости, что ведёт к уменьшению производительности и к проблеме слива оставшегося в цистерне битума, возможно использовать всю ёмкость цистерны. • Одна из самых совершенных автоматизированных систем распределения материала. Система позволяет контролировать и регулировать температуру и количество материала, в зависимости от скорости движения автомобиля, типа применяемого материала и размера форсунок. • Ширина распределения — до 5 метров. Распределительная рампа имеет ширину 2500 мм., с уширителями по обе стороны рампы, увеличивающими ширину распределения до 5000 мм. Рампа обладает масляным подогревом по всей длине, включая уширители, за счёт чего исключаются «побочные» подготовительные работы по разогреву и очистке рампы, что обеспечивает дополнительную экономию времени и трудозатрат. • Дозирование в кг/кв.м. Автоматическое электронное устройство контроля распределения, в отличие от механических систем, позволяет ввести дозирование в кг/кв.2 и устанавливать значения с сотыми долями в диапазоне от 0,10 до 4,75 кг/кв.м. • Возможность распределять все виды битума и битумной эмульсии.
Участник выставки: ТехПортАвтоСервис
Case 695ST 7 800 000 руб. 695ST — машина с четырьмя равновеликими колесами, двигателем мощностью 110 л.с. и автоматической трансмиссией Powershift. Для экскавационного оборудования заказчики могут выбрать механические или пилотные органы управления. • Точки ежедневной проверки и заправки доступны с уровня земли, что позволяет экономить время. • Тормозная система использует основное гидравлическое масло, поэтому нет необходимости в заправке отдельной жидкости. • Система Electronic Service Tool компании Case обеспечивает быструю диагностику двигателя с общей топливной магистралью, сокращая непроизводительные затраты времени. • Вместительный топливный бак обеспечивает более продолжительное время работы между заправками, увеличивая количество рабочих часов на стройплощадке. Сотни тысяч заказчиков по всему миру добились успеха, используя мощность и производительность обратной лопаты Case. • Перекрывающиеся цилиндры стрелы обеспечивают более низкую транспортную высоту и минимальную ширину стрелы для улучшения обзора оператора. • Изогнутая форма стрелы обеспечивает лучшие характеристики выемки грунта и облегчает погрузку на самосвал. • Цилиндры стрелы, рукояти и разворота имеют в стандарте гидравлическую амортизацию в конце хода, что повышает точность и плавность работы, увеличивает срок службы компонентов. • Гидравлические контуры снабжены защитой. Рабочий вес: 8840 кг. Мощность: 110 л.с./82 кВт. Объем ковша погрузчика:1 куб.м. Глубина копания: 4.59/5.81 м. Высота разгрузки погрузчика: 3520 мм. Максимальная грузоподъемность погрузчика на макс. высоте: 4770 кг. Максимальная высота разгрузки над бортом экскаватора (рукоять втянута/выдвинута): 6192 мм / 7215 мм. Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы (рукоять втянута/выдвинута): 1472 кг / 1097 кг. Высота кабины: 2900 мм. Общая ширина с ковшом: 2480 мм. Транспортная длина: 5499 мм. Минимальный дорожный просвет: 360 мм. Ковш погрузчика/ковш обратной лопаты. Ковш погрузчика челюстной с зубьями 1,2 м. куб / до 0.36 м. куб с грейферным захватом. Двигатель: FPT(Fiat) 445TA\EGH. Объём: 4.5 л. Расход ДТ: 8.1-9.9 литра в час. АКПП (Power Shuttle, 4 передних и 4 задних передачи). Трансмиссия CARRARO, PowerShift, автоматическая КПП, полный привод 4*4, задний мост с дифференциалом повышенного трения, 3 режима рулевого управления (передние колеса; след-в-след, крабовый ход). Скорость движения: 40 км/час. Тип гидравлической системы (PARKER): аксиально-поршневой насос; переменный объем от 6 до 165 л/мин. Поток: 205 бар. Кабина: ROPS/FOPS. Дополнительно: система Ride Control (мягкая подвеска стрелы) + функция плавающего положения ковша; кондиционер и система обогрева кабины; 6 передних, 4 задние, 2 боковые рабочие фары; Очиститель воздуха с центробежным первичным фильтром; система спутникового мониторинга. Цена указана в рублях по курсу ЦБРФ на 29.06.2020.
Участник выставки: НАК Машинери
Bobcat S650 По запросу Номинальная грузоподъёмность — 1282 кг. Опрокидывающая нагрузка — 2564 кг. Производительность насоса (стандартная подача / высокая подача) — 87,1 / 115,5 л/мин. Давление в системе у быстроразъемных муфт — 23,8 - 24,5 Мпа. Скорость движения — 11,4 км/ч. Скорость движения (высокая - опция*) — 19,8 км/час. Длина со стандартным ковшом — 3474 мм. Ширина со стандартным ковшом — 1880 мм. Высота с кабиной оператора — 2065 мм. Высота подъёма до пальца шарнира ковша — 3149 мм. Подъём рамы — вертикальный. Колёсная база — 1150 мм. Двигатель — Kubota / V3307-DI-TE3. Охлаждение — жидкостное. Максимальная мощность при об/мин — 55,4 (75,3) @2400 кВт/л.с.@ об/мин. Крутящий момент при об/мин — 264,0 @1600 Нм@об/мин. Число цилиндров — 4 шт. Рабочий объём цилиндров — 3,3 л. Ёмкость топливного бака — 103,3 л. Рабочая масса — 3777 кг. Масса при транспортировке — 3540 кг. Стандартные шины (пневматические) — 12x16,5 PR12. Органы управления стандартные — педальное управление / рычаги. Управление с помощью джойстиков (SJC) — опция. Дополнительные опции: гидравлика с большой подачей, кондиционер, панель Deluxe, рама крепления навесного оборудования Power Bob-Tach, две скорости. Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков. Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру. Компания Bobcat оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию своей продукции без предварительного уведомления. Представленная на иллюстрациях техника может быть оснащена дополнительным оборудованием. Значения могут изменяться в зависимости от комплектации. Bobcat S650 является представителем нового поколения колесных большерамных погрузчиков. Представленная модель стала заменой Bobcat S250, производство которого не так давно было прекращено. Инженерам компании удалось одновременно уменьшить размеры, но при этом улучшить эксплуатационные характеристики. Техника пользуется большим спросом на рынке, поскольку сочетает в себе маневренность, компактность и высокую производительность. Многие их тех, кто смог испытать в работе данную машину, смогли по достоинству оценить ее качества и явные преимущества. Мини-погрузчик может эксплуатироваться не только на открытом пространстве, но и на складах, на баржах или трюмах судов. Благодаря компактности, модель отлично подходит для работы в условия ограниченного пространства, в местах, где эксплуатация большой техники просто невозможна. Благодаря универсальности и отменными техническими характеристиками, Bobcat S650 применяется в строительной сфере и других отраслях для выполнения таких задач: • погрузка материалов; • благоустройство территории; • перемещение грузов на небольшом расстоянии; • выполнение ландшафтных работ и др.
Участник выставки: SANY Heavy Industry Co., Ltd
Sany SPR160C-8 По запросу Стандартная конфигурация: система разбрызгивания воды. Весовые характеристики. Эксплуатационная масса, кг — 16 000. Удельное давление на грунт, кПа — 200-400. Количество пневмошин — 4/4. Ширина укатки, мм — 2 085. Перекрытие пневмошин, мм — 36. Трансмиссия. Рабочая скорость, км/ч — 0-7,6. Транспортная скорость, км/ч — 0-14. Угол поворота рулевого колеса, ° — 30. Преодолеваемый уклон, % — 25. Минимальный радиус поворота, мм — 8 500. Двигатель. Производитель — Cummins. Тип — 4BTAA3.9-C125. Объем двигателя, л — 3,9. Мощность, кВт/л.с. — 93/126,44. Емкость водяного бака, л — 500. Емкость топливного бака, л — 160. Гидравлический бак, л — 100. Габаритные размеры. Общая длина L, мм — 5 000. Общая ширина B, мм — 2 085. Общая высота H, мм — 3 275. Колесная база A, мм — 3 750. Ширина по колесам W, мм — 2 036. Дорожный просвет K, мм — 350. Доп. оборудование: 1. Кондиционер, система кондиционирования воздуха: опция. 2. Система заднего обзора, камера: опция. 3. Система автоматического разбрызгивания масла, для исключения прилипания асфальта к пневмоколесам: опция.
Участник выставки: SANY Heavy Industry Co., Ltd
Sany SY245H По запросу Основные технические характеристики. Эксплуатационная масса — 25500 кг. Двигатель — Mitsubishi / DO6FRC-TAA. Мощность двигателя — 147 кВт (200 л/с ) при 2100 об/мин. Длина стрелы — 5900 мм. Длина рукояти — 2950 мм. Объём ковша — 1,3/1,4 куб.м. Скорость передвижения — 5,4 / 3,4 км/ч. Скорость поворота платформы — 10,6 об/мин. Преодолеваемый подъём — 70% (35°). Удельное давление на грунт — 53,2 кПа. Усилие отрыва ковша — 175 кН. Усилие резания рукояти — 120 кН. Гидравлический основной насос — Kawasaki /K7V125DTP. Гидравлический основной распределитель — Kawasaki / KMX15RB. Ходовой редуктор — KYB / TM40VD. Поворотный редуктор и мотор — Kawasaki / GS14D20C.0. Цилиндр — SANY. Электрическая система — SANY. Ширина башмака — 600/700/800 мм. Габаритные размеры. Габаритная длина — 10290 мм. Габаритная ширина — 3190 мм. Габаритная высота — 3255 мм. Ширина по кабине машины — 3045 мм. Габаритная высота (до верха кабины) — 3255 мм. Ширина башмака по стандарту — 600 мм. Колея гусеничного хода — 2590 мм. Дорожный просвет — 470 мм. Радиус поворота задней части платформы — 3105 мм. Опорная длинна гусениц — 3640 мм. Длинна гусеничного хода — 4445 мм. Рабочие зоны. Максимальная высота копания — 9745 мм. Максимальная высота выгрузки — 6715 мм. Максимальная глубина копания — 6705 мм. Максимальный радиус копания — 10225 мм. Максимальный радиус поворота — 3800 мм.
Подборка последних разработок российских и зарубежных производителей. Будьте в тренде — узнаете о перспективных решениях, на которые сегодня делают ставку ведущие игроки рынка.
Акции и спецпредложения специально для участников выставки. В дни проведения Онлайн Экспо вы можете приобрести интересующие вас товары и заказать услуги на выгодных условиях.
Не пропустите ни одного важного события, связанного с проведением первой российской онлайн-выставки. Новости от участников Онлайн Экспо, обзоры стендов, экспертные мнения.
ОНЛАЙН ЭКСПО Экскаватор Ру — это виртуальная выставочная площадка, которая предоставляет возможность ведущим производителям спецтехники и комплектующих, дилерам, а также молодым компаниям рассказать своим клиентам о себе.
Ежемесячно сайт выставки будут посещать более 40 000 потенциальных покупателей.
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
Звоните нам или оставьте свои контакты, мы Вам перезвоним и ответим на все вопросы
Оставить заявку
Принять участие бесплатно
Спасибо! За час до начала онлайн-конференции вам придет напоминание
Ошибка отправки сообщения