онлайн-конференция
ПЕРВАЯ В РОССИИ ОНЛАЙН-ВЫСТАВКА
строительного оборудования,
спецтехники и комплектующих
ОНЛАЙН ЭКСПО Экскаватор Ру
01.07 - 18.10.2020
Приветственное слово от ВЕРТЕКС
Мы представляем инновационные разработки на рынке подъёмной строительной техники от ведущих производителей отрасли — Haulotte, Palazzani, HAB, Valla и др. Модернизация подъёмников.
Приветственное слово от ГК КОРРУС
ГК «КОРРУС» приглашает Вас к взаимовыгодному сотрудничеству. Компания является одним из ведущих игроков на рынке спецтехники в РФ и насчитывает 13 филиалов в России и СНГ.
Приветственное слово от Меркатор Холдинг
«Меркатор Холдинг» представляет современные решения для содержания и ремонта дорог, а также обращения с отходами. Выгодные условия покупки и сервисное сопровождение.
посмотреть участников
CNH Industrial CASE Construction (бренд CNH Industrial) — это мировой лидер в производстве премиальной строительной техники. Широкая продуктовая линейка включает гусеничные экскаваторы, грейдеры, фронтальные погрузчики, телескопические погрузчики, гусеничные бульдозеры, мини-погрузчики и экскаваторы-погрузчики. Doosan Doosan Infracore — один из самых авторитетных производителей на мировом рынке строительной техники, выпускающий широкий спектр оборудования. SANY Heavy Industry Co., Ltd SANY Group — это мировой лидер по производству строительной техники, бетонных заводов и энергетических установок. По итогам 2019 г. капитализация SANY превысила $20 млрд, компания вошла в тройку мировых производителей строительной техники. SANY активно развивается и увеличивает своё присутствие во всём мире. Меркатор Холдинг ООО «Меркатор Холдинг» работает на рынке спецтехники с 2000 года. Компания осуществляет конструкторские разработки и серийное производство коммунальных машин, техники для содержания и ремонта дорог, а также уборки помещений. Разрабатывает и внедряет решения в области транспортировки и переработки ТКО. ВЕРТЕКС VERTEX — мультибрендовая компания, развивающая рынок подъёмной техники в РФ. В VERTEX успешно функционируют 3 направления деятельности: продажа, аренда и сервис оборудования. В наличии — более 100 моделей самоходной техники. В арендном парке — более 250 машин. Есть собственная сервисная служба и склад запчастей. Агро-Строительные Технологии Одним из выгодных преимуществ компании АСТ является собственная развитая сеть дилерских центров. Компания ориентируется на требования международной корпорации John Deere, делая ставку на оказание полного спектра необходимых услуг для своих клиентов. АТ Машинери ООО «АТ Машинери» представляет ведущих производителей спецтехники и оборудования. Наша специализация — весь спектр оборудования для демонтажа, буровых и инъекционных работ. Мы любим свою работу и участвуем в разработке новых моделей. Это позволяет нам наиболее точно подобрать то, что требуется клиенту. НАК Машинери НАК МАШИНЕРИ — это официальный дистрибьютор в России спецтехники Bobcat. Компания осуществляет продажу через обширную филиальную и дилерскую сеть, сервисное обслуживание, продажу оригинальных запасных частей, шин и навесного оборудования. ГК КОРРУС ГК «КОРРУС» основана в 1997 г. Основные направления деятельности — поставка и сервисное обслуживание дорожно-строительной техники и оборудования, продажа химических компонентов для битума и асфальта, а также запчастей. Официальный дистрибьютор Bomag, Marini, Metso, Massenza, Orteco, Mobа, Generac, Star Asphalt и др.
ООО ЗДТ Регион 45 Производитель и поставщик дорожной спецтехники и оборудования высокого качества с новаторским подходом в производстве и регулярно пополняющимся модельным рядом техники для строительных, дорожных и коммунальных работ. Смотреть стенд Sumitec International ООО «Сумитек Интернейшнл» — дочерняя компания японской корпорации Sumitomo Corporation. Была зарегистрирована в России в апреле 2001 года. ООО «Сумитек Интернейшнл» является официальным дистрибьютором Komatsu Ltd., официальным дилером BOMAG, Atlas Copco, Тoyota Material Handling и Sennebogen. Смотреть стенд Liebherr Liebherr — ведущий производитель строительной техники, высокотехнологичного оборудования и комплексных услуг. Смотреть стенд ТехПортАвтоСервис Группа компаний «ТехПортАвтоСервис» более 24 лет на рынке продаж спецтехники, обслуживания, ремонта и поставки запасных частей для стройтехники. Сегодня компания является официальным дилером CASE, AMMANN, Terberg, KoneCranes. Имеет станции в Санкт-Петербурге, Петрозаводске, Мурманске, Архангельске. Смотреть стенд TVH Parts Компания TVH, основанная в 1969 г., является глобальным лидером по запчастям и аксессуарам для спецтехники. TVH поставляет продукцию в более чем 170 стран. Количество позиций на складах в Москве и Санкт-Петербурге — 20 000. Заказы в интернет-магазине MyTotalSource принимаются 24/7, поставка — на следующий день. Смотреть стенд Русбизнесавто (New Holland Construction) «Русбизнесавто» — ведущий оператор на рынке продаж и обслуживания дорожно-строительной техники. Компания существует с 1993 года и представлена в 32 городах России. В РБА — 56 бригад выездного технического обслуживания, финансовые услуги и trade-in. Склад запасных частей включает 10 000 наименований. Смотреть стенд Традиция-К Компания «Традиция-К» — ведущий поставщик навесного строительного оборудования и запчастей для строительной техники в России! Смотреть стенд Спецкомплект Производитель навесного оборудования для импортной и отечественной спецтехники. Наличие собственного конструкторского бюро и современной производственной базы позволяет нам реализовывать индивидуальные решения для каждого клиента, исходя из условий работы техники и требуемых параметров продукции. Смотреть стенд Хайтед Двигатели и запчасти Perkins, дизельные и газовые электростанции. Поставка запчастей и оборудования, обслуживание и ремонт, проектирование и аренда. Эксклюзивный дистрибьютор Perkins, официальный дилер FG Wilson, WattStream, MWM, Piller, Mitsubishi и других. Более 20 лет на российском рынке. Смотреть стенд ЧЕТРА ООО «ЧЕТРА» — специализированная сбытовая компания, эксклюзивно реализующая технику промышленного и коммунального назначения и запасные части под брендом ЧЕТРА производства ООО «ПК «Промтрактор», а также поставляющая запасные части и комплектующие под брендом ЧАЗ производства ООО «ПК «ЧАЗ». Смотреть стенд Русбизнесавто (SDLG) «Русбизнесавто» — ведущий оператор на рынке продаж и обслуживания дорожно-строительной техники. Наша компания существует с 1993 года и представлена в 32 городах России. В «Русбизнесавто» — 56 бригад выездного технического обслуживания, финансовые услуги и trade-in. Склад запасных частей включает 10 000 наименований. Смотреть стенд
Техника на продажу и аренду, навесное оборудование, запчасти и строительное оборудование
Участник выставки: Спецкомплект
Стандартный ковш с бокорезами для экскаватора Стоимость – от 115 000 руб. Компания "СПЕЦКОМПЛЕКТ" предлагает ковш усиленный для экскаватора! Ковш экскаватора – это основной вид рабочего оборудования для экскаваторной техники. Объем ковша: от 0,7 куб. м до 5 куб. м Подходит для экскаваторов от 18 до 55 тонн: HYUNDAI, KOMATSU, HITACHI, DOOSAN, JCB, VOLVO, CASE, CATERPILLAR, LIEBHERR и др. Стандартный ковш применяется для разработки грунтов малой плотности (до 1 500 кг/куб. м). Часто его можно встретить при работе с обычным земляным покровом или углём. Объём такого ковша — от 0,5 до 5 куб. м. Ширина ковша экскаватора варьируется в зависимости от условий местности, а также пожеланий клиента. Ковш оснащается стандартными коронками и адаптерами, но по желанию клиента возможно изготовление и оснащение под заказ. В производстве представленной модели используются в основном три вида износостойкой стали — 09Г2С, 10ХСНД, Hardox (Швейцария), Quard (Бельгия). Режущие элементы — от европейских производителей: MV, ITR, BYG и др. Наша команда профессионалов насчитывает более 100 специалистов, которые каждый день работают над тем, чтобы улучшить производственный процесс и обеспечить наших клиентов безупречным сервисом. Мы предлагаем стандартные ковши как для отечественной, так и для зарубежной техники. Главным нашим преимуществом перед конкурентами является действительно индивидуальный подход к решению Ваших задач. Вы можете заказать у нас любой ковш из наличия, и мы соберём и отправим Ваш заказ в течение трёх рабочих дней. Также мы можем выполнить изделия на заказ. Сроки такой работы зависят от сложности запроса и занимают от семи рабочих дней. Собственное производство. Кратчайшие сроки изготовления. Индивидуальное решение для каждого клиента исходя из условий работы техники и требуемых параметров продукции. Гарантия 12 месяцев. Отгрузка по всей РФ, а также в Республику Казахстан и в страны СНГ. Наши склады на территории РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Уфа, Самара, Казань, Краснодар, Калининград. Свяжитесь с нами! Наш специалист проконсультирует по техническим характеристикам навесного оборудования и подберёт нужное для вашей машины и вида работ.
Участник выставки: SANY Heavy Industry Co., Ltd
Sany SY335C По запросу Основные технические характеристики. Эксплуатационная масса — 34300 кг. Двигатель — Isuzu / AA-6HK1XQP-01. Мощность двигателя — 190.5 кВт (259 л.с ) при 2000 об/мин. Длина стрелы — 6470 мм. Длина рукояти — 3200 мм. Объём ковша — 1,5 м3. Скорость передвижения — 5,2 / 3,4 км/ч. Скорость поворота платформы — 9,5 об/мин. Преодолеваемый подъём — 70% (35°). Удельное давление на грунт — 62 кПа. Усилие отрыва ковша — 220 кН. Усилие резания рукояти — 170 кН. Гидравлический основной насос — Kawasaki/ K5V160DTH1x4R-9T06-V. Гидравлический основной распределитель — Kawasaki/ KMX15RB/B45210. Цилиндр — SANY. Электрическая система — SANY. Габаритные размеры. Габаритная длинна — 11100 мм. Габаритная ширина — 3190 мм. Габаритная высота — 3600 мм. Ширина по кабине машины — 3145 мм. Габаритная высота (до верха кабины) — 3085 мм. Ширина башмака по стандарту — 600 мм. Колея гусеничного хода — 2590 мм. Дорожный просвет — 550 мм. Радиус поворота задней части платформы — 3330 мм. Опорная длинна гусениц — 4140 мм. Длинна гусеничного хода — 5080 мм. Рабочие зоны. Максимальная высота копания — 10100 мм. Максимальная высота выгрузки — 7025 мм. Максимальная глубина копания — 7410 мм. Максимальный радиус копания — 11050 мм. Минимальный радиус поворота — 4450 мм.
Участник выставки: Агро-Строительные Технологии
John Deere 950K По запросу В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ БУЛЬДОЗЕР JOHN DEERE ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ТЕХНОЛОГИЧНЫХ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ОТРАСЛИ Основной особенностью этих машин является гидростатическая трансмиссия, обеспечивающая высокую маневренность машины и КПД передачи крутящего момента на ходовую часть, равный 80%. Бульдозеры могут поставляться в комплектации «болотоход». На машинах может быть установлено следующее рабочее оборудование: прямой, полусферический, сферический и поворотный (планировочный, VPAT) отвалы, а также рыхлитель (1 или 3 стойки). ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Вся техника оснащается двигателями собственного производства John Deere PowerTech. Двигатели соответствуют стандарту Stage II. Использование мокрых гильз цилиндров двигателя: равномерное охлаждение цилиндров увеличивает срок службы двигателя. Стальные гильзы более износостойкие, чем монолитная конструкция. Каждую гильзу можно заменять отдельно, поэтому восстановление двигателя выполняется проще и требует меньше затрат. ДВУХКОНТУРНАЯ ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Гидростатическая трансмиссия позволяет использовать 2 режима уменьшения скорости движения: а) торможение ходовой частью без потери мощности, б) торможение за счет снижения оборотов двигателя. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАГРУЗКОЙ НА ОТВАЛ Эти машины оснащаются системой управления нагрузкой. Это позволяет оператору концентрироваться на управлении отвалом, а не трансмиссией. Он просто выбирает удобную для себя максимальную рабочую скорость, а система управления нагрузкой отслеживает воздействующую на машину нагрузку и при ее возрастании автоматически снижает скорость хода. ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ ГУСЕНИЦ НА ХОДУ Поскольку каждая из гусениц имеет независимое управление, можно сделать так, чтобы одна из них вращалась вперед, а другая — назад. Это и называется противовращением. Возможность противовращения гусениц на ходу без предварительного переключения на нейтраль позволяет оператору работать с большей производительностью. ПОВОРОТЫ БЕЗ ПОТЕРИ МОЩНОСТИ Повороты без потери мощности — это функция, при использовании которой мощность полностью передается на обе гусеницы даже на повороте. Это позволяет оператору при совершении поворота перемещать больший объем материала, находящегося перед отвалом, повышая тем самым производительность работы машины. Для выполнения поворота оператор просто замедляет вращение гусеницы с той стороны, в которую необходимо направить машину. ДИНАМИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Когда машина работает на склоне, она под воздействием собственного веса и силы тяжести будет стремиться двигаться вниз по склону на повышенной скорости. В такой ситуации гидростатическая система поддерживает постоянную скорость вращения гусениц. Двухконтурный гидростатический привод обеспечивает оператору отличные возможности управления машиной в подобной ситуации. Поскольку двухконтурный гидростатический привод подразумевает, что для каждой гусеницы имеются свои насос и гидромотор, машина Deere способна выполнять динамическое торможение. ДЖОЙСТИКОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Управление машиной осуществляется двумя джойстиками: правый отвечает за управление отвалом, левый — за движение бульдозера. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЯТОР С ФУНКЦИЕЙ РЕВЕРСА На бульдозере установлен вентилятор системы охлаждения с гидравлическим приводом. Гидравлический привод позволяет осуществлять реверсивное вращение вентилятора и продувку системы охлаждения. Активация вентилятора либо принудительно, либо автоматически. ОТКИДЫВАЕМАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА Кабина оператора может запрокидываться назад в течение нескольких минут, открывая доступ к компонентам ходовой части. Все операции выполняются обычным инструментом. СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ МАШИНЫ НА СКЛОНЕ Еще одной полезной функцией на бульдозерах John Deere является функция удержания машины на склоне. Она предотвращает вращение гусениц при переводе машины, находящейся на склоне, на нейтраль. Если блок управления трансмиссией определит, что у машины, находящейся на нейтрали, начали вращаться гусеницы, он автоматически активирует тормоз. Данная функция работает даже на заглушенном ДВС. ЖК-МОНИТОР, ПОКАЗЫВАЮЩИЙ ОШИБКИ Русифицированный монитор, совмещенный с системой бортовой диагностики машины, не только позволяет настраивать рабочие параметры бульдозера, но и дает подробное описание неисправности, возможных причин ее возникновения и способов устранения. КНОПОЧНАЯ SSM-ПАНЕЛЬ Многофункциональная кнопочная панель герметизирована от пыли и влаги. Запуск двигателя с кнопки исключает необходимость в ключе зажигания. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ WORKSIGHT Решения John Deere WorkSight - это набор простых в использовании технологических решений, направленных на оптимизацию способов работы машины, эксплуатационной надежности и рабочей площадки. Они предназначены для управления парком техники любого размера, начиная с одной единицы до крупных смешанных парков. Эти технологии делают использование оборудования John Deere более простым и выгодным, чем когда-либо прежде.
Участник выставки: ООО ЗДТ Регион 45
Регион 45 АС-43253 По запросу Базовое шасси — КАМАЗ-43253 (4х2; 10т). Номинальная вместимость цистерны — 7 куб. м.. Цистерна — стальная,термоизолированная утеплителем Утеплитель — базальтовое фольгированное волокно. Толщина утеплителя — 50-100 мм. Материал облицовки цистерны — нержавеющий лист / стальной лист. Толщина листа металла цистерны — 4 мм. Тип привода рабочего оборудования — гидравлический / от автономного двигателя. Тип поддерживаемого материала — битумная эмульсия/ битум. Управление рабочим оборудованием — ручное/ автоматическое (сенсорная панель). Битумный насос — шестеренный. Разогрев битума в цистерне — ручной горелкой через дополнительную жаровую трубу, расположенную под основной. Тип форсунок — универсальные битумные / эмульсионные. Максимальная ширина розлива — 4 м. Удельная норма розлива — 0,1-2,5 л/кв.м. Обслуживание оборудования — смотровая площадка с поручнями безопасности.
Участник выставки: CNH Industrial
Case 695ST По запросу Флагманская модель среди экскаваторов-погрузчиков — CASE 695ST. Эта самая мощная машина оснащена равновеликими колесами и тремя режимами рулевого управления: стандартный режим, режим крабового хода и след в след. Высокая энерговооруженность техники достигается за счет мощного двигателя FPT объемом 4,5 л, с высокими характеристиками мощности и крутящего момента (110 л.с и 516 Нм соответственно), способным адаптироваться к нагрузке. Топливная экономичность обеспечивается за счет электронно-регулируемой топливной системы Common Rail, позволяющей экономить топливо до 15%. На экскаваторе-погрузчике 695ST установлена автоматическая трансмиссия Power Shift, имеющая 4 передачи переднего и 4 передачи заднего хода и позволяющая развивать скорость до 42 км/ч. Автоматическая блокировка дифференциала повышенного трения, установленная уже в стандартной комплектации на обоих мостах, позволяет использовать технику не только в строительной и промышленной сферах, но и для работ по благоустройству и лесного применения в самых сложных условиях. А гидравлическая система с закрытым центром с аксиально-поршневым насосом позволит выполнять несколько операций одновременно без провала по самой нагруженной. Экскаватор-погрузчик оснащен фронтальным ковшом 6х1 с вилами объемом 1,15 куб.м и экскаваторным ковшом объемом 0,2 куб.м и шириной 610 мм. Параллельная конструкция подъема стрелы при работе как фронтальным оборудованием, так и вилами обеспечит параллельность на всей высоте подъема, исключая дополнительное «подруливание». Система Ride Control, впервые установленная на экскаваторе-погрузчике CASE, стабилизирует фронтальную стрелу, позволяя снизить ее качение при движении, обеспечивая сохранение материала в ковше. При этом экскаватор-погрузчик может передвигаться с большей скоростью, сокращая время цикла и уменьшая усталость оператора. Дополнительно стоит отметить широкий перечень опций на 695ST уже в стандартной комплектации, позволяющих эффективно и с комфортом использовать экскаватор-погрузчик: кондиционер, механический замок навесного оборудования на рукояти экскаватора, гидролиния для работы с гидромолотом, прекрасное рабочее освещение.
Участник выставки: Агро-Строительные Технологии
John Deere E400 LC По запросу В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ ЭКСКАВАТОР JOHN DEERE ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ТЕХНОЛОГИЧНЫХ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ОТРАСЛИ Гусеничный экскаватор John Deere спроектирован с применением современных технологий. Двигатель экскаватора PowerTech обеспечивает мощность, необходимую для выполнения самых сложных задач. Благодаря сбалансированной схеме управления работой двигателя и гидравлики достигаются необходимые показатели экономии топлива. К другим преимуществам относится оснащение многофункциональным русифицированным ЖК-дисплеем. Теперь оператор сам может проводить диагностику основных систем машины. Вместо традиционных элементов электрооборудования используются полупроводники, это увеличивает надежность системы. John Deere позаботился об упрощении процедур ежедневного и периодического технического обслуживания машин с уровня земли. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Техника оснащается двигателями собственного производства John Deere PowerTech. Двигатели соответствуют стандарту Stage II. Использование мокрых гильз цилиндров двигателя: равномерное охлаждение цилиндров увеличивает срок службы двигателя. Стальные гильзы более износостойкие, чем монолитная конструкция. Каждую гильзу можно заменять отдельно, поэтому восстановление двигателя выполняется проще и требует меньше затрат. ЧЕТЫРЕ РЕЖИМА РАБОТЫ ГИДРАВЛИКИ Экскаваторы имеют 4 рабочих режима мощности: L (низкая мощность), S (стандартный), E (экономичный), H (высокая мощность). ФУНКЦИЯ КРАТКОВРЕМЕННОГО УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ На экскаваторах John Deere доступна функция кратковременного повышения максимального давления гидросистемы. Эта функция полезна в ситуациях, когда оператору необходимо на короткое время увеличить мощность гидравлики. КОНФИГУРАЦИЯ И ТИПЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Оснащаются вентилятором с переменной скоростью вращения и электронным управлением. РЕГУЛИРУЕМЫЙ АВТОПЕРЕХОД НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ Функция автоперехода на холостые обороты обеспечивает снижение оборотов двигателя, когда гидравлика не используется, заметно снижая расход топлива и уровень шума. ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА Полупроводниковая электроника сводит к минимуму количество проводов, механических реле, неизолированных соединений и обеспечивает безотказность и надежность электрической системы. Уникальная герметичная кнопочная панель SSM обеспечивает удобство управления многочисленными функциями машины простым нажатием. Также позволяет выполнять запуск экскаватора без ключа путем ввода кодов безопасности. ЭРГОНОМИЧНАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА Комфортные условия способствуют повышению эффективности работы оператора. Просторная герметичная кабина экскаватора разработана с учетом отзывов и пожеланий профессионалов. Кабина отличается низким уровнем шума, отличным обзором и оснащается регулируемым сиденьем и системой автоматического климат-контроля. Эргономичные органы управления с малым ходом обеспечивают плавное управление с приложением малых усилий. Кабина сертифицирована по классу защиты при опрокидывании (ROPS) и обеспечивает безопасные условия работы оператора. ЖК-МОНИТОР, ПОКАЗЫВАЮЩИЙ ОШИБКИ Русифицированный монитор, совмещенный с системой бортовой диагностики машины, не только позволяет настраивать рабочие параметры экскаватора, но и дает подробное описание неисправности, возможных причин ее возникновения и способов устранения. УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ Доступные с уровня земли вынесенные фильтры моторного масла и топлива помогают ускорить процедуру обслуживания. Интервал замены моторного масла, фильтра моторного масла и топливных фильтров, равный 500 часам, сокращает количество простоев, необходимых для проведения текущего обслуживания машины. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ WORKSIGHT Решения John Deere WorkSight - это набор простых в использовании технологических решений, направленных на оптимизацию способов работы машины, эксплуатационной надежности и рабочей площадки. Они предназначены для управления парком техники любого размера, начиная с одной единицы до крупных смешанных парков. Эти технологии делают использование оборудования John Deere более простым и выгодным, чем когда-либо прежде.
Участник выставки: CNH Industrial
Case SV300B По запросу Колесный мини-погрузчик с бортовым поворотом серии Вeta выпускается с 2020 года. Отличительными особенностями от предыдущей серии Alpha являются улучшенная эргономика, а также улучшенное качество и устойчивость компонентов машины для работы в экстремальных условиях. Мини-погрузчик SV300B оснащен турбированным двигателем FPT собственного производства объемом 3,2 л, мощность — 90 л.с., крутящий момент — 340 Нм. При этом грузоподъемность модели составляет 1 364 кг. Продольное расположение двигателя и большая колесная база дают сразу несколько преимуществ: во-первых, это устойчивость и лучшая развесовка машины, во-вторых, высокий КПД передачи, благодаря расположению гидронасоса трансмиссии на выходном валу двигателя. Данный мини-погрузчик при массе 3 765 кг находит широкое применение в коммунальной сфере благодаря маневренности и небольшим габаритам, а также при обслуживании аэропортов, железных дорог, в промышленности, при строительстве жилья и в сельском хозяйстве. Наличие сверхмощного гидравлического контура с расходом 132,5 л/мин и давлением 276 бар позволяет использовать большой ассортимент навесного оборудования для выполнения широкого спектра задач. Модель SV300B имеет вертикальную геометрию подъема стрелы и благодаря системе Self-Level способна удерживать ковш или вилы в горизонтальном положении при подъеме на высоту до 3,3 метров, что также позволяет загружать материал в центр кузова самосвалов. Запатентованная конструкция стрелы Super Boom, самый большой в классе эвакуационный выход и узкие стойки кабины дают оператору обзорность в 360 градусов. Кабина в исполнении ROPS/FOPS защищает оператора при опрокидывании машины, а также от падающих предметов. Дополнительный вклад в удобство оператора вносят электрогидравлические органы управления, которые располагаются на небольших основаниях, что дает больше пространства для ног, и ровный пол, так как цепная передача разнесена по бортам машины. Это значительно снижает утомляемость оператора в процессе работы и позволяет с удобством проводить обслуживание передачи. Наличие второй скорости гидромотора сокращает рабочие циклы машины, позволяя перемещаться по площадке со скоростью до 18,5 км/ч, а опция Ride Control позволяет снизить качение стрелы при движении, обеспечивая сохранность материала в ковше, что в итоге способствует увеличению производительности. Колеса размерности 14х17,5 в исполнении Heavy Duty позволяют оператору уверенно чувствовать себя на рабочей площадке в любых погодных условиях и на любом покрытии. Стоит также отметить, что мини-погрузчик SV300B в стандартной комплектации имеет блок подогрева двигателя от сети 220В, что особенно актуально в условиях применения на территории России.
Участник выставки: UMG СДМ
UMG E170W По запросу Ключевые характеристики: - Максимальная глубина копания, мм: 5 870–7 020 - Длина рукояти, мм: 2 530 / 3 000 / 3 600 - Эксплуатационная масса, т: 16,2 / 16,4 / 16,6 - Емкость ковша по SAE, м: 0,36…1,0 - Модель двигателя: BF 4M 2012 С - Мощность двигателя, кВт (л.с.): 87 (117) - Напряжение, В: 12 - Объём двигателя, см. куб: 4038 - Производитель двигателя: Deutz - Экологический класс: Tier 2 (Stage II) Преимущества: • Современная гидравлическая система сокращает рабочий цикл на 8-10%. • Гидропривод (LUDV) обеспечивает неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций при минимальных потерях мощности. • Экономичный дизельный двигатель Deutz BF 4M 2012 C повышает топливную экономичность на 8-12%, оптимизируя эксплуатационные расходы. • Мосты и КПП с многодисковой гидравлической тормозной системой обеспечивают переключение передач под нагрузкой. • Гидроцилиндры ковша и рукояти имеют интегрированные демпферные устройства конечных положений, что обеспечивает плавное замедление рабочих скоростей штока при достижении крайних положений. • Современный интерьер кабины с эргономичными элементами управления. • В базовой комплектации: климатическая установка (отопитель–кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье, ЖК приборная панель.
Участник выставки: ВЕРТЕКС
Haulotte Compact 8 По запросу Рабочая высота, м: 8,2 Грузоподъёмность, кг: 350 Тип питания: электрический Производитель: HAULOTTE Высота до пола платформы, м: 6,2 Грузоподъёмность при расширении, кг: 120 Длина платформы, м: 2,31 Ширина платформы, м: 0,81 Длина с выдвинутой секцией, м: 3,23 Длина дополнительной секции, м: 0,92 Транспортная высота со сложенными перилами, м: 1,13 Транспортная высота, перила подняты, м: 2 Ширина, м: 0,81 Длина, м: 2,49 Колёсная база, м: 1,86 Дорожный просвет, см: 13 Скорость движения, км/ч: 1–3,3 Устойчивость, %: 23 Радиус поворота внешний, м: 2,38 Источник питания: 24 V – 225 Ah (C20) Вес, кг: 1 655 Дорожный просвет, страховые упоры опущены, см: 2,5 Возможность движения на полной высоте, м: 6,2 Максимальный угол наклона: 2° Скорость подъёма/опускания, сек.: 26/37 Не пачкающие пол шины, мм: 15x5 Ёмкость гидросистемы, л: 27 Увеличенный размер платформы, м: 3,23 x 0,81 Производство: Франция
Участник выставки: НАК Машинери
Bobcat T40.180 По запросу Эксплуатационные: Номинальная грузоподъемность - 4000 кг. Высота подъема (на шинах) - 16200 мм. Грузоподъемность (на max высоте подъема, на шинах / на стабилизаторах) - 1000 / 2500 кг. Горизонтальный вылет (на шинах) - 12800 мм. Грузоподъемность (на max горизонтальном вылете, на шинах / на стабилизаторах) - 0 / 560 кг. Усилие внедрения в грунт - 4900 дН. Масса без нагрузки - 10790 кг. Скорость движения вперед-назад низкая / высокая - 8,5 / 30,0 км/ч. Высота подъема (на стабилизаторах) - 17500 мм. Горизонтальный вылет (на стабилизаторах) - 13700 мм. Габариты: Длина (с рамой) -6164,0 мм. Ширина (по шинам) - 2394,0 мм. Высота (по кабину) - 2476,0 мм. Дорожный просвет (клиренс) - 500,0 мм. Колесная база - 2850,0 мм. Двигатель - PERKINS / 1104D-44TA. Номинальная мощность (ISO 14396:2002) - 71,2 кВт. Эксплуатационная мощность (ISO 9249) - 96,8 л.с. Вид топлива – дизельное. Охлаждение -жидкостное. Крутящий момент при об/мин - 410,0 @ 1400 Нм@об/мин. Число цилиндров - 4 шт. Рабочий объем цилиндров - 4,4 л. Рабочая масса - 10790 кг. Гидравлическая система: Подача гидронасоса - 100,0 л/мин. Рабочее давление гидронасоса - 255,0 бар. Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков. Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру. Компания Bobcat оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию своей продукции без предварительного уведомления. Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащены дополнительным оборудованием. Значения могут изменяться в зависимости от комплектации. Телескопический погрузчик T40.180 является 16,2-метровой моделью массой 4-тонны. Bobcat отлично подходит для подъема грузов или людей с помощью платформы при строительстве. Система позиционирования стрелы (BPS) обеспечивает смещение стрелы для перемещения груза в назначенное место. Однако в отличие от обычных кареток с боковым смещением, конструкция рамы системы BPS позволяет избежать снижения грузоподъемности. Вы получаете возможность, не изменяя положения машины, перемещать груз вбок на расстояние до 1350 мм на достаточной высоте. Т40.180 имеет гидростатическую трансмиссию, обеспечивающая крутящий момент в 410 Нм, электродинамическое торможение, переключение привода с 2 колес на 4 колеса во время перемещения погрузчика. Система управления скоростью (SMS) от компании Bobcat позволяет регулировать скорость независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя. Эта функция приносит особенно большую пользу при работе с навесным оборудованием, требующим сохранения низкой скорости движения и высокой частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Участник выставки: Агро-Строительные Технологии
John Deere E140 LC По запросу В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ ЭКСКАВАТОР JOHN DEERE ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ТЕХНОЛОГИЧНЫХ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ОТРАСЛИ Гусеничный экскаватор John Deere спроектирован с применением современных технологий. Двигатель экскаватора PowerTech обеспечивает мощность, необходимую для выполнения самых сложных задач. Благодаря сбалансированной схеме управления работой двигателя и гидравлики достигаются необходимые показатели экономии топлива. К другим преимуществам относится оснащение многофункциональным русифицированным ЖК-дисплеем. Теперь оператор сам может проводить диагностику основных систем машины. Вместо традиционных элементов электрооборудования используются полупроводники, это увеличивает надежность системы. John Deere позаботился об упрощении процедур ежедневного и периодического технического обслуживания машин с уровня земли. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Техника оснащается двигателями собственного производства John Deere PowerTech. Двигатели соответствуют стандарту Stage II. Использование мокрых гильз цилиндров двигателя: равномерное охлаждение цилиндров увеличивает срок службы двигателя. Стальные гильзы более износостойкие, чем монолитная конструкция. Каждую гильзу можно заменять отдельно, поэтому восстановление двигателя выполняется проще и требует меньше затрат. ЧЕТЫРЕ РЕЖИМА РАБОТЫ ГИДРАВЛИКИ Экскаваторы имеют 4 рабочих режима мощности: L (низкая мощность), S (стандартный), E (экономичный), H (высокая мощность). ФУНКЦИЯ КРАТКОВРЕМЕННОГО УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ На экскаваторах John Deere доступна функция кратковременного повышения максимального давления гидросистемы. Эта функция полезна в ситуациях, когда оператору необходимо на короткое время увеличить мощность гидравлики. КОНФИГУРАЦИЯ И ТИПЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Оснащаются вентилятором с переменной скоростью вращения и электронным управлением. РЕГУЛИРУЕМЫЙ АВТОПЕРЕХОД НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ Функция автоперехода на холостые обороты обеспечивает снижение оборотов двигателя, когда гидравлика не используется, заметно снижая расход топлива и уровень шума. ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА Полупроводниковая электроника сводит к минимуму количество проводов, механических реле, неизолированных соединений и обеспечивает безотказность и надежность электрической системы. Уникальная герметичная кнопочная панель SSM обеспечивает удобство управления многочисленными функциями машины простым нажатием. Также позволяет выполнять запуск экскаватора без ключа путем ввода кодов безопасности. ЭРГОНОМИЧНАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА Комфортные условия способствуют повышению эффективности работы оператора. Просторная герметичная кабина экскаватора разработана с учетом отзывов и пожеланий профессионалов. Кабина отличается низким уровнем шума, отличным обзором и оснащается регулируемым сиденьем и системой автоматического климат-контроля. Эргономичные органы управления с малым ходом обеспечивают плавное управление с приложением малых усилий. Кабина сертифицирована по классу защиты при опрокидывании (ROPS) и обеспечивает безопасные условия работы оператора. ЖК-МОНИТОР, ПОКАЗЫВАЮЩИЙ ОШИБКИ Русифицированный монитор, совмещенный с системой бортовой диагностики машины, не только позволяет настраивать рабочие параметры экскаватора, но и дает подробное описание неисправности, возможных причин ее возникновения и способов устранения. УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ Доступные с уровня земли вынесенные фильтры моторного масла и топлива помогают ускорить процедуру обслуживания. Интервал замены моторного масла, фильтра моторного масла и топливных фильтров, равный 500 часам, сокращает количество простоев, необходимых для проведения текущего обслуживания машины. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ WORKSIGHT Решения John Deere WorkSight - это набор простых в использовании технологических решений, направленных на оптимизацию способов работы машины, эксплуатационной надежности и рабочей площадки. Они предназначены для управления парком техники любого размера, начиная с одной единицы до крупных смешанных парков. Эти технологии делают использование оборудования John Deere более простым и выгодным, чем когда-либо прежде.
Участник выставки: SANY Heavy Industry Co., Ltd
Sany STR130C-8S По запросу Стандартная конфигурация: вибрационный валец (гладкий); поворотное кресло; система разбрызгивания воды; ограждения. Весовые характеристики. Эксплуатационная масса, кг — 13 000. Нагрузка на ось, переднюю, кг — 6 500. Нагрузка на ось, заднюю, кг — 6 500 Статическая линейная нагрузка, спереди, кг/см — 29,8. Вибрация. Частота вибрации, спереди, Гц — 50/61-40/50. Амплитуда, спереди, мм — 0,67/0,31. Центробежная сила, спереди, кН м 169/119-110/80. Толщина вальцы, мм — 20. Трансмиссия. Транспортная скорость, км/ч — 0-12,5. Рабочая скорость, км/ч — 0-7,5. Преодолеваемый уклон с/без вибрации, % — 30/35. Угол поворота рулевого колеса, ±° — 33 Угол осцилляции, ±° — 8. Минимальный радиус поворота, мм — 14 000. Смещение колеи, влево/вправо, мм — 170. Двигатель. Производитель — WEICHAI. Тип м WP4G154E331. Объем двигателя, л — 4,5. Мощность, кВт/л.с. — 113/154. Топливный бак, л — 230. Гидравлический бак, л — 100. Габаритные размеры. Колесная база A, мм — 3 689. Общая ширина B, мм — 2 305. Диаметр вальцы D, мм — 1 300. Высота погрузки, мин. H, мм — 2 538. Общая высота H2, мм — 3 215. Дорожный просвет K, мм — 380. Общая длина L, мм — 5 165. Ширина вальцы W, мм — 2 135. Доп. оборудование: кондиционер.
Участник выставки: Doosan
Doosan DA30 По запросу Данная модель предназначена для перевозки больших объёмов сыпучих строительных материалов и используется при строительстве дорог, на угольных и рудных карьерах, то есть в условиях повышенной сложности. Наличие шестиколесного привода, шарнирного заднего привода, поворотного кольца в шарнирном соединении и наклонной задней рамы дает отличную проходимость на бездорожье и способствует равномерному распределению веса сыпучих материалов в кузове самосвала во время производственного процесса. Задний мост обеспечивает постоянный контакт ходовых колес с поверхностью земли, что в свою очередь гарантирует безопасность эксплуатации самосвала для оператора. Основным рабочим элементом DA30 является дизельный двигатель Scania, который не только обеспечивает высокую мощность, но при этом потребляет минимальное количество топлива. Длина — 9 488 мм Ширина — 2990 мм Высота кабины — 3 530 мм Высота кузова — 3436 мм Высота кузова в поднятом положении — 5 885 мм Дорожный просвет — 576 мм Угол наклона кузова — 70 град Скорость движения (1/2/3/4/5/6/7/8), км/ч — 5/8/11/16/23/32/45/58 Модель двигателя — Scania DC9 Объём двигателя — 9,3 куб.см Передний мост без нагрузки — 11 900 кг Задний мост без нагрузки — 11 500 кг Передний мост с нагрузкой — 16 500 кг Задний мост с нагрузкой — 34 425 кг Грузоподъёмность — 28 000 кг Максимальная снаряженная масса — 51 400 кг
Участник выставки: Агро-Строительные Технологии
John Deere 750J-II По запросу В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ БУЛЬДОЗЕР JOHN DEERE ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ТЕХНОЛОГИЧНЫХ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ОТРАСЛИ Основной особенностью этих машин является гидростатическая трансмиссия, обеспечивающая высокую маневренность машины и КПД передачи крутящего момента на ходовую часть, равный 80%. Бульдозеры могут поставляться в комплектации «болотоход». На машинах может быть установлено следующее рабочее оборудование: прямой, полусферический, сферический и поворотный (планировочный, VPAT) отвалы, а также рыхлитель (1 или 3 стойки). ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Вся техника оснащается двигателями собственного производства John Deere PowerTech. Двигатели соответствуют стандарту Stage II. Использование мокрых гильз цилиндров двигателя: равномерное охлаждение цилиндров увеличивает срок службы двигателя. Стальные гильзы более износостойкие, чем монолитная конструкция. Каждую гильзу можно заменять отдельно, поэтому восстановление двигателя выполняется проще и требует меньше затрат. ДВУХКОНТУРНАЯ ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Гидростатическая трансмиссия позволяет использовать 2 режима уменьшения скорости движения: а) торможение ходовой частью без потери мощности, б) торможение за счет снижения оборотов двигателя. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАГРУЗКОЙ НА ОТВАЛ Эти машины оснащаются системой управления нагрузкой. Это позволяет оператору концентрироваться на управлении отвалом, а не трансмиссией. Он просто выбирает удобную для себя максимальную рабочую скорость, а система управления нагрузкой отслеживает воздействующую на машину нагрузку и при ее возрастании автоматически снижает скорость хода. ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ ГУСЕНИЦ НА ХОДУ Поскольку каждая из гусениц имеет независимое управление, можно сделать так, чтобы одна из них вращалась вперед, а другая — назад. Это и называется противовращением. Возможность противовращения гусениц на ходу без предварительного переключения на нейтраль позволяет оператору работать с большей производительностью. ПОВОРОТЫ БЕЗ ПОТЕРИ МОЩНОСТИ Повороты без потери мощности — это функция, при использовании которой мощность полностью передается на обе гусеницы даже на повороте. Это позволяет оператору при совершении поворота перемещать больший объем материала, находящегося перед отвалом, повышая тем самым производительность работы машины. Для выполнения поворота оператор просто замедляет вращение гусеницы с той стороны, в которую необходимо направить машину. ДИНАМИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ Когда машина работает на склоне, она под воздействием собственного веса и силы тяжести будет стремиться двигаться вниз по склону на повышенной скорости. В такой ситуации гидростатическая система поддерживает постоянную скорость вращения гусениц. Двухконтурный гидростатический привод обеспечивает оператору отличные возможности управления машиной в подобной ситуации. Поскольку двухконтурный гидростатический привод подразумевает, что для каждой гусеницы имеются свои насос и гидромотор, машина Deere способна выполнять динамическое торможение. ДЖОЙСТИКОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Управление машиной осуществляется двумя джойстиками: правый отвечает за управление отвалом, левый — за движение бульдозера. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВЕНТИЛЯТОР С ФУНКЦИЕЙ РЕВЕРСА На бульдозере установлен вентилятор системы охлаждения с гидравлическим приводом. Гидравлический привод позволяет осуществлять реверсивное вращение вентилятора и продувку системы охлаждения. Активация вентилятора либо принудительно, либо автоматически. ОТКИДЫВАЕМАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА Кабина оператора может запрокидываться назад в течение нескольких минут, открывая доступ к компонентам ходовой части. Все операции выполняются обычным инструментом. СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ МАШИНЫ НА СКЛОНЕ Еще одной полезной функцией на бульдозерах John Deere является функция удержания машины на склоне. Она предотвращает вращение гусениц при переводе машины, находящейся на склоне, на нейтраль. Если блок управления трансмиссией определит, что у машины, находящейся на нейтрали, начали вращаться гусеницы, он автоматически активирует тормоз. Данная функция работает даже на заглушенном ДВС. ЖК-МОНИТОР, ПОКАЗЫВАЮЩИЙ ОШИБКИ Русифицированный монитор, совмещенный с системой бортовой диагностики машины, не только позволяет настраивать рабочие параметры бульдозера, но и дает подробное описание неисправности, возможных причин ее возникновения и способов устранения. КНОПОЧНАЯ SSM-ПАНЕЛЬ Многофункциональная кнопочная панель герметизирована от пыли и влаги. Запуск двигателя с кнопки исключает необходимость в ключе зажигания. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ WORKSIGHT Решения John Deere WorkSight - это набор простых в использовании технологических решений, направленных на оптимизацию способов работы машины, эксплуатационной надежности и рабочей площадки. Они предназначены для управления парком техники любого размера, начиная с одной единицы до крупных смешанных парков. Эти технологии делают использование оборудования John Deere более простым и выгодным, чем когда-либо прежде.
Участник выставки: SANY Heavy Industry Co., Ltd
Sany SY245H По запросу Основные технические характеристики. Эксплуатационная масса — 25500 кг. Двигатель — Mitsubishi / DO6FRC-TAA. Мощность двигателя — 147 кВт (200 л/с ) при 2100 об/мин. Длина стрелы — 5900 мм. Длина рукояти — 2950 мм. Объём ковша — 1,3/1,4 куб.м. Скорость передвижения — 5,4 / 3,4 км/ч. Скорость поворота платформы — 10,6 об/мин. Преодолеваемый подъём — 70% (35°). Удельное давление на грунт — 53,2 кПа. Усилие отрыва ковша — 175 кН. Усилие резания рукояти — 120 кН. Гидравлический основной насос — Kawasaki /K7V125DTP. Гидравлический основной распределитель — Kawasaki / KMX15RB. Ходовой редуктор — KYB / TM40VD. Поворотный редуктор и мотор — Kawasaki / GS14D20C.0. Цилиндр — SANY. Электрическая система — SANY. Ширина башмака — 600/700/800 мм. Габаритные размеры. Габаритная длина — 10290 мм. Габаритная ширина — 3190 мм. Габаритная высота — 3255 мм. Ширина по кабине машины — 3045 мм. Габаритная высота (до верха кабины) — 3255 мм. Ширина башмака по стандарту — 600 мм. Колея гусеничного хода — 2590 мм. Дорожный просвет — 470 мм. Радиус поворота задней части платформы — 3105 мм. Опорная длинна гусениц — 3640 мм. Длинна гусеничного хода — 4445 мм. Рабочие зоны. Максимальная высота копания — 9745 мм. Максимальная высота выгрузки — 6715 мм. Максимальная глубина копания — 6705 мм. Максимальный радиус копания — 10225 мм. Максимальный радиус поворота — 3800 мм.
Подборка последних разработок российских и зарубежных производителей. Будьте в тренде — узнаете о перспективных решениях, на которые сегодня делают ставку ведущие игроки рынка.
Акции и спецпредложения специально для участников выставки. В дни проведения Онлайн Экспо вы можете приобрести интересующие вас товары и заказать услуги на выгодных условиях.
Не пропустите ни одного важного события, связанного с проведением первой российской онлайн-выставки. Новости от участников Онлайн Экспо, обзоры стендов, экспертные мнения.
ОНЛАЙН ЭКСПО Экскаватор Ру — это виртуальная выставочная площадка, которая предоставляет возможность ведущим производителям спецтехники и комплектующих, дилерам, а также молодым компаниям рассказать своим клиентам о себе.
Ежемесячно сайт выставки будут посещать более 40 000 потенциальных покупателей.
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
Звоните нам или оставьте свои контакты, мы Вам перезвоним и ответим на все вопросы
Оставить заявку
Принять участие бесплатно
Спасибо! За час до начала онлайн-конференции вам придет напоминание
Ошибка отправки сообщения