Международная онлайн выставка строительной и спецтехники 2020

Стенды участников выставки

посмотреть участников

ВЕРТЕКС VERTEX — мультибрендовая компания, развивающая рынок подъёмной техники в РФ. В VERTEX успешно функционируют 3 направления деятельности: продажа, аренда и сервис оборудования. В наличии — более 100 моделей самоходной техники. В арендном парке — более 250 машин. Есть собственная сервисная служба и склад запчастей. Doosan Doosan Infracore — один из самых авторитетных производителей на мировом рынке строительной техники, выпускающий широкий спектр оборудования. Меркатор Холдинг ООО «Меркатор Холдинг» работает на рынке спецтехники с 2000 года. Компания осуществляет конструкторские разработки и серийное производство коммунальных машин, техники для содержания и ремонта дорог, а также уборки помещений. Разрабатывает и внедряет решения в области транспортировки и переработки ТКО. SANY Heavy Industry Co., Ltd SANY Group — это мировой лидер по производству строительной техники, бетонных заводов и энергетических установок. По итогам 2019 г. капитализация SANY превысила $20 млрд, компания вошла в тройку мировых производителей строительной техники. SANY активно развивается и увеличивает своё присутствие во всём мире. НАК Машинери НАК МАШИНЕРИ — это официальный дистрибьютор в России спецтехники Bobcat. Компания осуществляет продажу через обширную филиальную и дилерскую сеть, сервисное обслуживание, продажу оригинальных запасных частей, шин и навесного оборудования. CNH Industrial CASE Construction (бренд CNH Industrial) — это мировой лидер в производстве премиальной строительной техники. Широкая продуктовая линейка включает гусеничные экскаваторы, грейдеры, фронтальные погрузчики, телескопические погрузчики, гусеничные бульдозеры, мини-погрузчики и экскаваторы-погрузчики. АТ Машинери ООО «АТ Машинери» представляет ведущих производителей спецтехники и оборудования. Наша специализация — весь спектр оборудования для демонтажа, буровых и инъекционных работ. Мы любим свою работу и участвуем в разработке новых моделей. Это позволяет нам наиболее точно подобрать то, что требуется клиенту. ГК КОРРУС ГК «КОРРУС» основана в 1997 г. Основные направления деятельности — поставка и сервисное обслуживание дорожно-строительной техники и оборудования, продажа химических компонентов для битума и асфальта, а также запчастей. Официальный дистрибьютор Bomag, Marini, Metso, Massenza, Orteco, Mobа, Generac, Star Asphalt и др. Агро-Строительные Технологии Одним из выгодных преимуществ компании АСТ является собственная развитая сеть дилерских центров. Компания ориентируется на требования международной корпорации John Deere, делая ставку на оказание полного спектра необходимых услуг для своих клиентов.

UMG СДМ Смотреть стенд Спецтехника Смотреть стенд МОТОМУЛ Смотреть стенд ARSLIFT Смотреть стенд XCMG ВОСТОК Смотреть стенд

посмотреть всех участников

Предложения участников

Техника на продажу и аренду, навесное оборудование, запчасти и строительное оборудование

Участник выставки: Агро-Строительные Технологии

John Deere E300 LC По запросу В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ ЭКСКАВАТОР JOHN DEERE ЯВЛЯЕТСЯ ОДНОЙ ИЗ САМЫХ ТЕХНОЛОГИЧНЫХ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ МАШИН В ОТРАСЛИ Гусеничный экскаватор John Deere спроектирован с применением современных технологий. Двигатель экскаватора PowerTech обеспечивает мощность, необходимую для выполнения самых сложных задач. Благодаря сбалансированной схеме управления работой двигателя и гидравлики достигаются необходимые показатели экономии топлива. К другим преимуществам относится оснащение многофункциональным русифицированным ЖК-дисплеем. Теперь оператор сам может проводить диагностику основных систем машины. Вместо традиционных элементов электрооборудования используются полупроводники, это увеличивает надежность системы. John Deere позаботился об упрощении процедур ежедневного и периодического технического обслуживания машин с уровня земли. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Техника оснащается двигателями собственного производства John Deere PowerTech. Двигатели соответствуют стандарту Stage II. Использование мокрых гильз цилиндров двигателя: равномерное охлаждение цилиндров увеличивает срок службы двигателя. Стальные гильзы более износостойкие, чем монолитная конструкция. Каждую гильзу можно заменять отдельно, поэтому восстановление двигателя выполняется проще и требует меньше затрат. ЧЕТЫРЕ РЕЖИМА РАБОТЫ ГИДРАВЛИКИ Экскаваторы имеют 4 рабочих режима мощности: L (низкая мощность), S (стандартный), E (экономичный), H (высокая мощность). ФУНКЦИЯ КРАТКОВРЕМЕННОГО УВЕЛИЧЕНИЯ МОЩНОСТИ На экскаваторах John Deere доступна функция кратковременного повышения максимального давления гидросистемы. Эта функция полезна в ситуациях, когда оператору необходимо на короткое время увеличить мощность гидравлики. КОНФИГУРАЦИЯ И ТИПЫ ВЕНТИЛЯТОРОВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Оснащаются вентилятором с переменной скоростью вращения и электронным управлением. РЕГУЛИРУЕМЫЙ АВТОПЕРЕХОД НА ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ Функция автоперехода на холостые обороты обеспечивает снижение оборотов двигателя, когда гидравлика не используется, заметно снижая расход топлива и уровень шума. ПОЛУПРОВОДНИКОВАЯ ЭЛЕКТРОНИКА Полупроводниковая электроника сводит к минимуму количество проводов, механических реле, неизолированных соединений и обеспечивает безотказность и надежность электрической системы. Уникальная герметичная кнопочная панель SSM обеспечивает удобство управления многочисленными функциями машины простым нажатием. Также позволяет выполнять запуск экскаватора без ключа путем ввода кодов безопасности. ЭРГОНОМИЧНАЯ КАБИНА ОПЕРАТОРА Комфортные условия способствуют повышению эффективности работы оператора. Просторная герметичная кабина экскаватора разработана с учетом отзывов и пожеланий профессионалов. Кабина отличается низким уровнем шума, отличным обзором и оснащается регулируемым сиденьем и системой автоматического климат-контроля. Эргономичные органы управления с малым ходом обеспечивают плавное управление с приложением малых усилий. Кабина сертифицирована по классу защиты при опрокидывании (ROPS) и обеспечивает безопасные условия работы оператора. ЖК-МОНИТОР, ПОКАЗЫВАЮЩИЙ ОШИБКИ Русифицированный монитор, совмещенный с системой бортовой диагностики машины, не только позволяет настраивать рабочие параметры экскаватора, но и дает подробное описание неисправности, возможных причин ее возникновения и способов устранения. УДОБСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ Доступные с уровня земли вынесенные фильтры моторного масла и топлива помогают ускорить процедуру обслуживания. Интервал замены моторного масла, фильтра моторного масла и топливных фильтров, равный 500 часам, сокращает количество простоев, необходимых для проведения текущего обслуживания машины. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ WORKSIGHT Решения John Deere WorkSight - это набор простых в использовании технологических решений, направленных на оптимизацию способов работы машины, эксплуатационной надежности и рабочей площадки. Они предназначены для управления парком техники любого размера, начиная с одной единицы до крупных смешанных парков. Эти технологии делают использование оборудования John Deere более простым и выгодным, чем когда-либо прежде.

Участник выставки: ВЕРТЕКС

Haulotte Compact 14 По запросу Рабочая высота, м: 13,85 Грузоподъёмность, кг: 350 Тип питания: электрический Производитель: HAULOTTE Длина, м: 2,31 Ширина, м: 1,20 Высота в сложенном состоянии, м: 2,5 Вес, кг: 3 175 Производство: Франция

Участник выставки: ГК КОРРУС

LOKOTRACK ST4.8 По запросу Lokotrack® ST4.8™ хорошо подходит для точного классифицирования на фракции различного некрупного сырья, начиная с известняков и гранитов и заканчивая песчано-гравийными смесями, песками и вторичным щебнем. Стабильная пропускная способность и использование первоклассных компонентов гарантируют высокую производительность Lokotrack® ST4.8™. В совокупности с невысокими расходом топлива и эксплуатационными затратами это позволяет данной модели обеспечивать крайне низкую себестоимость одной переработанной тонны. Основной особенностью Lokotrack® ST4.8™ является возможность промывки материала. Для промывки материала грохот оснащается соответствующими ситами с набором труб подачи воды, закрытых с одного конца, со специальными форсунками, установленными в среднем через каждые 300 мм для создания непрерывного водяного завеса. Каждая труба соединяется гибким шлангом с общей трубой через отдельный вентиль для каждой трубы. Форсунки, которые за их форму называют гусиный «клюв», дают отчетливо выраженный поток веерного типа, который обеспечивает эффективную промывку материала. В нижней части грохота устанавливается пульпосборник. Кроме удаления нежелательных частиц, применение промывки на всех деках грохота обеспечивает более эффективное разделение по крупности, чем при сухом грохочении. Это особенно полезно при жестких требованиях к фракционному составу узких мелких фракций. С грохота вся загрязненная вода с частицами обычно менее 5 мм может направляться в рекуператор (пескоуловитель). Основными преимуществами использования Lokotrack® ST4.8™ по указанной технологии являются: - отличная промывка щебня/гравия/песка от пыли и глины; - эффективное разделение узких фракций; - компактность и мобильность; - низкое водопотребление (при использовании системы очистки воды обеспечивается возврат обратно в цикл около 80% используемой воды). При необходимости, Lokotrack® ST4.8™ может работать без использования воды, в режиме т.н. «сухого» грохочения. Для работы грохота, в зависимости от требуемых фракций конечного продукта, пользователь может оборудовать его различными просеивающими поверхностями, начиная от стальных сит и заканчивая широко известными резиновыми и полиуретановыми просеивающими поверхностями Trellex®.

Участник выставки: Спецкомплект

Быстросъёмные соединения для спецтехники Компания "СПЕЦКОМПЛЕКТ" предлагает быстросъёмные соединения для навесного оборудования Они необходимы для простой и быстрой замены одного подвесного оборудования на другое. Это может быть ковш, гидромолот, рыхлитель или любое другое навесное оборудование. Производим два вида быстросъёмов для ковшей: - механический, - гидравлический. Гидравлический быстросъём имеет ряд преимуществ, однако самый бесспорный плюс — возможность менять навесное оборудование, не покидая экскаватор. Однако для осуществления манипуляций требуется наличие дополнительной гидролинии. Гидравлический квик-каплер устроен таким образом, что ввиду отсутствия пружинного элемента приводом для размыкания и замыкания затворов служит встроенный гидроцилиндр. Управление им прямо из кабины машины, конечно, подразумевает владение некоторыми навыками. Однако это с лихвой окупается быстротой и надёжностью захвата. Такие БСМ чаще всего используются для средних и тяжелых экскаваторов. Механические быстросъёмы под пальцевые крепления нашего производства выпускаются в двух основных видах: винтовые и пружинные. Первые имеют простую конструкцию и поэтому стоят недорого. Пружинный быстросъём механического типа — это более технологичный квик-каплер. Он имеет более надёжный механизм, меньший вес, удобен в использовании и замене. В наших конструкциях используется два основных вида зажима: пружинный и винтовой. Только Вам выбирать, какой вариант быстросъёма подойдет для вашей спецтехники. Если Вы затрудняетесь в решении, какой быстросъём стоит приобрести, обратитесь к нашим специалистам. Собственное производство. Кратчайшие сроки изготовления. Индивидуальное решение для каждого клиента, исходя из условий работы техники и требуемых параметров продукции. Гарантия 12 месяцев. Отгрузка по всей РФ, а также в Республику Казахстан и в страны СНГ. Наши склады на территории РФ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск, Уфа, Самара, Казань, Краснодар, Калининград. Свяжитесь с нами! Наш специалист проконсультирует по техническим характеристикам навесного оборудования и подберёт нужное для вашей машины и вида работ.

Участник выставки: Хайтед

Масляные, топливные, воздушные фильтры для двигателей Perkins Фильтры — первая линия обороны вашего двигателя от внешних и внутренних угроз. Масло, топливо и воздух, наряду с охлаждающей жидкостью, являются ключевыми элементами процесса работы ДВС, которые выполняют не только функции смазки и создания топливовоздушной смеси, но и ряд других функций, в том числе охлаждения и очистки. Очевидно, что достаточное количество и чистота этих элементов важны, а обеспечить это и призваны масляные, топливные и воздушные фильтры. Наши специалисты помогут вам подобрать фильтры именно к вашему двигателю, либо вы можете это сделать самостоятельно в интернет-магазине www.perkins.ru. Масляные фильтр Perkins задерживают в себе продукты износа двигателя и посторонние частицы, попавшие в масло из окружающей среды. Кроме качества очистки масла, важно, чтобы фильтр не снижал скорость протока масла через него, т.к. масляное голодание ненамного полезнее загрязненного масла. Все факторы должны быть учтены, поэтому фильтр должен точно подходить к двигателю не только по размерам и резьбе, но и к режиму его работы. Аналоги и подделки часто не справляются так же хорошо, как оригинальные фильтры Perkins, поэтому лучше не рисковать и не экономить незначительные суммы, увеличивая риск больших потерь. Топливные фильтры Perkins создаются специально под конкретные двигатели с максимальной точностью, поскольку чистота топлива является ключевым фактором безотказной и долговечной работы двигателя. При использовании аналогов или подделок сильно страдают важные и дорогостоящие элементы топливной системы, особенно форсунки и ТНВД, а также другие важные узлы, сокращается ресурс мотора, серьезно возрастает риск поломок. Воздушный фильтр Perkins. Техника редко работает в идеальных условиях, поэтому в воздухе, который забирается в двигатель из окружающей среды, часто присутствуют пыль и прочие посторонние частицы. Чтобы эти частицы не нарушали работу двигателя и не ухудшали надёжность, требуется воздух очищать. Воздушные фильтры Perkins проектируются с расчетом на то, что, пройдя через них, воздух будет достаточно чист, и сам поток воздуха будет достаточным для нормальной работы мотора. Как официальный дистрибьютор Perkins, мы настоятельно рекомендуем не экономить на столь важных и ответственных элементах, как фильтры. К тому же они не являются дорогостоящими, и сэкономив несущественную сумму на них, вы рискуете потерять гораздо больше времени и денег в случае поломок или полной потери двигателя. Смотрите видео про фильтры, заходите в наш интернет магазин www.perkins.ru, консультируйтесь с нашими специалистами любым удобным вам способом. По промокоду ЭКСКАВАТОР до 1 ноября вы получите дополнительную скидку 5%.

Участник выставки: Русбизнесавто (New Holland Construction)

Гидромолот для экскаваторов-погрузчиков Гидромолоты для отечественных и зарубежных экскаваторов массой от 2,5 до 45 тонн. Применяются для вскрытия асфальтобетонных покрытий, разрушения мерзлого грунта, бетонных и железобетонных конструкций, скальных грунтов, уплотнения рыхлого грунта (при использовании сменного инструмента — трамбовка) и других аналогичных работ. Гидромолот незаменим на работах по вскрытию различных подземных коммуникаций (тепловых магистралей, газопроводов, трубопроводов телефонных и силовых кабелей). Краткие характеристики гидромолота THOR TB5 (Ю. Корея) для экскаватора-погрузчика 5-9 тонн: Энергия удара — 850 Дж. Частота ударов — 450-900. Расход масла — 30-50 л/мин. Рабочее давление — 9-13 МПа. Вес — 290 кг. Диаметр инструмента — 68 мм. Гарантия — 12 месяцев.

Участник выставки: Doosan

Doosan DX300LCA По запросу Техника принадлежит к среднему классу и широко применяется при производстве коммунальных работ, строительстве и ремонте дорожного полотна. Название машины включает индекс LC, что обозначает установку удлиненной колесной базы. Благодаря ей экскаватор Doosan DX300LCA обладает высокой устойчивостью при работе на любом типе основания, а также возможностью установки различных дополнительных рабочих органов. Эксплуатационная масса – 29,3 тонн Объем ковша (SAE HEAPED) – 0,8-1,75 м Мощность двигателя (SAE j1349, net) - 146 / 1 900 кВт/rpm Модель двигателя - DE08TIS Скорость передвижения - 5,1 км/ч Макс. радиус копания – 10 745 мм Макс. глубина копания – 7 360 мм Макс. высота копания – 10 330 мм Габарит по длине – 10 620 мм Габарит по ширине – 3 200 мм Габарит по высоте – 3 345 мм

Участник выставки: Русбизнесавто (SDLG)

SDLG E6250F 9 100 000 руб. Новая серия F оснащена двигателем нового поколения экологического стандарта TIER III с электронным впрыском и технологией EGR. Данные двигатели отличаются сниженным на 3-5% расходом топлива, высокой эффективностью и надёжностью. • Для комфортной работы оператора в зонах с жарким или влажным климатом установлена система климат-контроля. • В новой кабине — широкий угол обзора, хорошая амортизация и низкий уровень шума. • Система остановки двигателя. В случае, если джойстик не двигается более 5 секунд (может быть установлено от 3 до 20 секунд) и если рычаг замка безопасности закрыт, двигатель автоматически снижает обороты до холостого хода (800 об/мин), чтобы уменьшить расход топлива, снизить шум и выбросы выхлопных газов. • Экскаватор имеет красивый внешний вид и роскошную просторную кабину с широким углом обзора. • Техника может работать при уклоне до 35 град., а также передвигаться и работать в сложных условиях пересечённой местности. • Хорошая манёвренность и высокая производительность. • Дополнительная гидролиния для подключения гидромолота (опция). Технические характеристики экскаватора E 6250F Общая рабочая масса (кг) — 24 400. Давление на грунт (kPa) — 48,5. Ёмкость ковша, м — 1,4. Управление рабочим оборудованием — джойстик. Радиус копания (мм) — 10 260. Глубина копания (мм) — 6 980. Высота выгрузки (мм) — 6 800. Длина стрелы (мм) — 6 000. Длина рукояти (мм) — 2 970. Максимальное вырывное усилие (kN) — 176. Максимально преодолимый подъём, град. — 35° Длина гусеничного трака (мм) — 3 850. Транспортные размеры (мм) — 10 205X3 190X3 040. Клиренс (мм) — 460. Скорость разворота (об/мин) — 11,3. Скорость передвижения (низк/выс) (км/ч) — 3,3/5,5. Двигатель Тип — 4-х тактный дизельный, турбированный. Модель — SD70B. Производство — DEUTZ. Мощность, кВт(л.с.) — 138/187.63. Количество оборотов в минуту — 1 800. Объем двигателя (л) — 7 146. Количеств цилиндров - диаметр x ход поршня (мм) — 6-108130. Максимальный крутящий момент (Нм) — 870. Стандарт двигателя — Евро III. Гидравлическая система. Тип — сдвоенный насос. Поток гидравлики (л/мин) — 2 240+18. Давление (кгс/см кв.) — 330/350. Модель основного насоса — Kawasaki K5V140DT. Модель гидроклапана — Tochiba BK28. Модель мотора (рабочего/передвижения) — Kawasaki M5X180CHB /EM140V. Ходовая часть Количество катков (каждая сторона) — 2*9. Ширина траков (башмаки — тройной грунтозацеп) — 600. Заправочные ёмкости Топливный бак, л — 380. Гидравлика, л — 330.

Участник выставки: TVH Parts

Сиденья для погрузчиков и другой строительной и сельскохозяйственной техники У нас есть все, что имеет отношение к кабинам: • крышки капотов; • верхние ограждения; • обогреватели кабины; • замки; • фиксаторы документов; • муфты и крюки; • пневматические пружины; • зеркала; • накладки педали; • резиновые коврики; • резиновые опоры; • резиновые профили; • ширмы; • сиденья; • стальные кабины из ПВХ; • стеклоочистители и двигатели к ним. Узнайте все детали на www.tvh.com/downloads. Хотите стать нашим клиентом? Заполняйте форму на https://www.tvh.com/ru-ru/kontakty.

Участник выставки: CNH Industrial

Case 695ST По запросу Флагманская модель среди экскаваторов-погрузчиков — CASE 695ST. Эта самая мощная машина оснащена равновеликими колесами и тремя режимами рулевого управления: стандартный режим, режим крабового хода и след в след. Высокая энерговооруженность техники достигается за счет мощного двигателя FPT объемом 4,5 л, с высокими характеристиками мощности и крутящего момента (110 л.с и 516 Нм соответственно), способным адаптироваться к нагрузке. Топливная экономичность обеспечивается за счет электронно-регулируемой топливной системы Common Rail, позволяющей экономить топливо до 15%. На экскаваторе-погрузчике 695ST установлена автоматическая трансмиссия Power Shift, имеющая 4 передачи переднего и 4 передачи заднего хода и позволяющая развивать скорость до 42 км/ч. Автоматическая блокировка дифференциала повышенного трения, установленная уже в стандартной комплектации на обоих мостах, позволяет использовать технику не только в строительной и промышленной сферах, но и для работ по благоустройству и лесного применения в самых сложных условиях. А гидравлическая система с закрытым центром с аксиально-поршневым насосом позволит выполнять несколько операций одновременно без провала по самой нагруженной. Экскаватор-погрузчик оснащен фронтальным ковшом 6х1 с вилами объемом 1,15 куб.м и экскаваторным ковшом объемом 0,2 куб.м и шириной 610 мм. Параллельная конструкция подъема стрелы при работе как фронтальным оборудованием, так и вилами обеспечит параллельность на всей высоте подъема, исключая дополнительное «подруливание». Система Ride Control, впервые установленная на экскаваторе-погрузчике CASE, стабилизирует фронтальную стрелу, позволяя снизить ее качение при движении, обеспечивая сохранение материала в ковше. При этом экскаватор-погрузчик может передвигаться с большей скоростью, сокращая время цикла и уменьшая усталость оператора. Дополнительно стоит отметить широкий перечень опций на 695ST уже в стандартной комплектации, позволяющих эффективно и с комфортом использовать экскаватор-погрузчик: кондиционер, механический замок навесного оборудования на рукояти экскаватора, гидролиния для работы с гидромолотом, прекрасное рабочее освещение.

Участник выставки: TVH Parts

Запчасти для ТО для мини-экскаваторов, мини-погрузчиков и других строительных и промышленных машин Вам нужны запчасти к двигателю? В TVH вы найдете все, что Вам нужно: • вентиляторы; • крышки цилиндров; • приводные ремни; • маховики; • индикаторы; • радиаторы; • резиновые шланги; • термостаты; • фильтры и многое другое. В нашем каталоге «Запчасти к двигателям» Вы также можете найти запчасти по брендам двигателя. Запросите каталог уже сейчас! Или перейдите в наш онлайн-магазин https://mytotalsource.tvh.com/Ecommerce/login.html?1 , чтобы найти нужную Вам деталь. Хотите стать нашим клиентом? Заполняйте форму на https://www.tvh.com/ru-ru/kontakty.

Участник выставки: ARSLIFT

Genie Z33-18 По запросу Технические характеристики: Максимальная рабочая высота, м - 12 Максимальная высота платформы с датчиком нагрузки, м - 10 Максимальный горизонтальный вылет, м - 5,57 Длина / ширина платформы, м - 0,76/1,17 Высота – в сложенном положении, м - 1,98 Длина – в сложенном положении, м - 4,17 Ширина, м - 1,50 Колесная база, м - 1,90 Дорожный просвет – центр, см - 15,2 Грузоподъемность, кг - 200 Преодолеваемый уклон – в сложенном положении, % - 30 Радиус поворота – внутренний, м - 1,9 Поворот поворотного стола, шаговый - 400° Шины – сплошные, не оставляющие следов, см - 56x23x44 Двигатель – (восемь аккумуляторных батарей 6 В емкостью 350 А/ч), В пост. тока - 48 Вспомогательная силовая установка, В пост.тока - 24 Вес, кг - 3665 Описание: Если нужно проехать через стандартные дверные проемы, объехать вокруг препятствия или подняться из прохода между креслами для выполнения работы на высоте, все это возможно с помощью нового компактного электрического стрелового подъемника Genie® Z ™-33/18. Обладающий малым весом и малым радиусом поворота, функцией вращения поворотного стола и оснащенный системой Fast Mast™, этот новый подъемник с 12-метровой стрелой прекрасно приспособлен для использования на чувствительных поверхностях, таких как полы аэропортов, торговых центров и театров. Благодаря трансмиссии с приводом переменного тока, входящей в стандартную комплектацию, отличному дорожному просвету и не оставляющим следов шинам и поставляемым в качестве опции шинам для наружных работ на различных типах поверхностей, новый стреловой подъемник Z-33/18 сочетает преимущества настоящего электрического подъемника для работы в помещениях с универсальностью и автономностью, позволяющими использовать его для выполнения стандартных работ по наружному техническому обслуживанию зданий и сооружений.

Участник выставки: Liebherr

Liebherr PR 734 По запросу • Рабочий вес: до 22 960 кг • Объем отвала: 3,80 – 5,56 куб.м (дополнительно предлагается угольный отвал объемом 10,42 куб.м) • Мощность двигателя: 150 кВт – 204 л.с. Бульдозеры Liebherr за счёт гидростатической трансмиссии в среднем по рынку на 5% более производительнее, при этом экономия топлива может достигать 10%. Российские заказчики ценят бульдозеры Liebherr за их надёжность и простоту, удобство управления и неприхотливость в сервисном обслуживании. На территории России действует более 70 сервисных точек и складов Liebherr, что обеспечивает нашим заказчикам своевременную и высококвалифицированную сервисную поддержку. Гусеничный бульдозер PR 734 оснащен дизельным двигателем D 934-L-A6 и бесступенчатой гидростатической трансмиссией с независимым приводом каждой гусеничной цепи. Внедренная на бульдозерах Liebherr управляемая по нагрузке гидравлика подает только ту мощность, которая нужна для выполнения рабочих операций. Если оборудование не действует, к нему не подается энергия. Дизельный двигатель всегда работает с постоянными оборотами, независимо от скорости движения, тем самым обеспечивая экономичный расход топлива. Пониженные максимальные обороты дизельного двигателя значительно улучшают характеристики газовых потоков в камере сгорания и, как следствие, увеличивают эффективность сгорания топливной смеси. Одной из важных конструктивных особенностей бульдозеров Liebherr является гидростатический привод хода. Он позволяет плавно изменять тяговое усилие и скорость хода машины. Крутящий момент подается к обеим гусеницам независимо и непрерывно, это минимизирует пробуксовку гусениц, а маневрирование выполняется точно и быстро. Гидростатический привод в сочетании с эффективным двигателем обеспечивают бульдозерам Liebherr наибольшие тяговые усилия в своих классах и минимальное потребление топлива. В бульдозерах Liebherr многое сделано для улучшения условий труда оператора, снижения утомляемости, повышения производительности труда и безопасности. Кабина имеет встроенную в стандартной комплектации защиту ROPS/FOPS, что обеспечивает отличную видимость рабочего оборудования и круговой обзор. Уровень шума в кабинах бульдозеров один из самых низких на рынке. Продуманное рабочее место машиниста обеспечивает идеальные предпосылки для спокойной и продуктивной работы. Все контрольные приборы и органы управления имеют отличную обзорность и досягаемость. Даже стандартное сиденье имеет широкий спектр настроек. Все режимы движения машины, включая поворот на месте, бесступенчато и точно управляются одним джойстиком. Второй джойстик обеспечивает управление функциями отвала. Благодаря отсутствию у гидростатической трансмиссии режима свободного хода и ее самоторможению, машинист всегда может остановить бульдозер на склоне простым смещением джойстика хода в среднее положение или нажатием инч-педали. Автоматически включаемые при остановке машины стояночные тормоза в ходовых редукторах обеспечивают дополнительную безопасность. Панель приборов идеально размещена в зоне обзора машиниста. Установлен автоматический контроль, индикация и сигнализация отклонений рабочих параметров.

Участник выставки: Doosan

Doosan DX800LC-5B По запросу Данный экскаватор станет надёжным помощником в работе на карьерах, где время простоя машины должно быть минимальным. • Ходовая часть имеет усовершенствованную прочную конструкцию. • Трёхступенчатая система очистки топлива и улучшенная воздухоочистительная система. • Новый двигатель повышенной мощности и надёжности. • Усовершенствованная гидравлическая система (D-ecopower+), которая уменьшает потери энергии и увеличивает скорость работы, что повышает топливную эффективность. • Технология экономии топлива, интеллектуальное управление мощностью (SPC). • Усиленная безопасность и простота в обслуживании. • Система автоматической смазки (AGS), реверсивный вентилятор. • Светодиодное рабочее освещение LED, круговая система мониторинга (AVM), система защиты от разрыва шлангов, воздушный компрессор. Эксплуатационная масса — 76,9-78,5 тонн Объём ковша (SAE HEAPED) — 3,42 м Мощность двигателя (SAE j1349, net) — 354 / 1 800 кВт/rpm Модель двигателя — 2506D Tier3 Скорость передвижения — 4,8/2,9 км/ч Макс. радиус копания — 13 195 мм Макс. глубина копания — 8 345 мм Макс. высота копания — 12 120 мм Габарит по длине — 13 165 мм Габарит по ширине — 4 000 мм Габарит по высоте — 4 865 мм

Участник выставки: CNH Industrial

Case 885B По запросу Автогрейдер CASE 885B AWD — полноприводный, массой 20,5 т. Используется для строительства дорог общего пользования и технологических дорог на карьерах, в лесной промышленности, в сельском хозяйстве, а также для эксплуатации и ремонта дорог. Оснащен двигателем FPT (Fiat Powertrain Technologies) объемом 7 литров, мощность — 235 л.с., с функцией изменения кривой мощности (Variable Horsepower, или VHP). Плюс этой функции для эксплуатанта заключается в следующем: при движении на низких передачах данная функция снижает мощность двигателя до установленного значения. При этом уменьшается пробуксовка колес, возрастает срок службы шин и снижается расход топлива. При движении на высоких передачах, когда сцепления с дорожным полотном достаточно, система VHP передает на колеса полную мощность двигателя. Это позволяет быстрее перемещать грунт во время грубых работ, перемещать большие объемы грунта или очищать дорогу от снега. Как результат, VHP позволяет минимизировать нагрузку на двигатель и достигать высокой топливной экономичности при сохранении высокой производительности. Данный двигатель оборудован реверсивным вентилятором с гидроприводом. Установлена проверенная временем коробка передач Funk Powershift с прямым приводом. Гидравлическая система 885B AWD создана так, что оператор легко может выполнять несколько операций одновременно со скоростью, пропорциональной нажатию на рычаг управления. Отличительная особенность грейдеров CASE — это поворотный круг с самым большим диаметром (1 753 мм) и с внешним зацеплением зубьев. Увеличенный диаметр, за счёт своего рычага, позволяет сделать более эффективной прилагаемую гидравлическую силу поворота круга, а внешние зубья позволяют исключить ударную нагрузку на редуктор поворотного круга. При этом прочность самого круга обеспечивается благодаря круговой закалке зубьев. Ключевой характеристикой успешной работы автогрейдера является точность нивелирования грейдерным отвалом — для этого автогрейдеры CASE имеют легкозаменяемые сменные износные вставки во всех истираемых элементах крепления тяговой рамы, поворотного круга и отвала. Преимущественным моментом является шаровое крепление тяговой рамы на болтовом соединении. Сам грейдерный отвал — шириной 4,27 метра. При этом толщина данного отвала самая лучшая в данном классе грейдеров — 22 мм. Великолепная обзорность достигается благодаря привычному большинству операторов расположению кабины на задней раме, большой площади остекления и узким стойкам кабины. Комфорту оператора уделяется высокое внимание, поэтому кабина имеет все необходимое для производительной работы в течение всей смены. Приятными дополнениями для собственника такого грейдера в стандартной комплектации являются система демпфирования грейдерного отвала для защиты от ударов, передний отвал, задний рыхлитель-кирковщик, кондиционер и обогрев кабины. Также по желанию заказчика могут быть добавлены система телематики и система нивелирования.

Участник выставки: Sumitec International

Sennebogen 830 По запросу Продажа перегружателя Sennebogen 830

Участник выставки: ВЕРТЕКС

Haulotte Compact 8 По запросу Рабочая высота, м: 8,2 Грузоподъёмность, кг: 350 Тип питания: электрический Производитель: HAULOTTE Высота до пола платформы, м: 6,2 Грузоподъёмность при расширении, кг: 120 Длина платформы, м: 2,31 Ширина платформы, м: 0,81 Длина с выдвинутой секцией, м: 3,23 Длина дополнительной секции, м: 0,92 Транспортная высота со сложенными перилами, м: 1,13 Транспортная высота, перила подняты, м: 2 Ширина, м: 0,81 Длина, м: 2,49 Колёсная база, м: 1,86 Дорожный просвет, см: 13 Скорость движения, км/ч: 1–3,3 Устойчивость, %: 23 Радиус поворота внешний, м: 2,38 Источник питания: 24 V – 225 Ah (C20) Вес, кг: 1 655 Дорожный просвет, страховые упоры опущены, см: 2,5 Возможность движения на полной высоте, м: 6,2 Максимальный угол наклона: 2° Скорость подъёма/опускания, сек.: 26/37 Не пачкающие пол шины, мм: 15x5 Ёмкость гидросистемы, л: 27 Увеличенный размер платформы, м: 3,23 x 0,81 Производство: Франция

Участник выставки: XCMG ВОСТОК

XCMG ZL50RU По запросу Фронтальный погрузчик XCMG ZL50RU предназначен для механизации погрузочных работ в карьерах, на погрузочных площадках, объектах строительства и жилищно-коммунального хозяйства, для перемещения и погрузки насыпных грузов (щебня, песка, гравия, камней, грунта и т.д.) в самосвалы и другой транспорт в различных климатических условиях (при температуре окружающего воздуха от -40 С до +40 С). Модель, мощность двигателя: WEICHAI WD10G220E21 Евро2 (КНР), 162 кВт / 220 л.с. / 2 200 об/мин. Эксплуатационная масса, в стандартной комплектации: 17,5 т. Номинальная грузоподъёмность: 5 т. Объем ковша: 2,5-5 куб.м.

Участник выставки: ГК КОРРУС

MASSENZA MG 100 По запросу Маслонагревательные станции предназначены для разогрева термического масла с целью поддержания рабочей температуры битума в цистернах. Термическое масло нагревается в изолированном устройстве, в котором толстые спирали из труб установленные одна над другой и образуют камеру с горелкой внутри. Таким образом, создаётся эффективная нагревательная камера с хорошей циркуляцией тепла по поверхности большой площади. Насос прогоняет термическое масло по спирали, обеспечивая заданную температуру. Нагрев масла полностью автоматизирован и безопасен. Он контролируется термостатом и расходомером для отключения горелки в случае перегрева или уменьшения уровня масла. Существуют 3 типа горелок, работающих на дизельном топливе, газе, комбинированном (дизель-газ). Оборудование незаменимо в составе асфальтосмесительных установок для разогрева битума в битумохранилищах, а также в составе заводов по производству битумных эмульсий и модифицированного битума. Маслонагревательная станция также может использоваться для обогрева производственных помещений. • Маслонагревательная станция имеет корпус, выполненный из листового металла двойной оцинковки толщиной 10 мм, с двумя смотровыми окнами; • Изоляция корпуса станции выполнена из минеральной ваты с толщиной слоя 120 мм; • Коэффициент полезного действия — не менее 85-90%; • Электронасос для циркуляции масла; • Автоматическая горелка (газ, дизель, дизель-газ); • Вытяжная труба прямоугольной формы с окном для осмотра и очистки, выемки конденсата и защитной крышей, высота — 3 метра; • Индикатор (датчик) контроля горения; • Расширительный бак для термического масла вместимостью 440 литров с поплавком указателя уровня; • Инструменты для контроля, регулировки и безопасной работы (электронный датчик контроля циркуляции масла; термостат, установленный на фабрике, недосягаемый из вне; термостат); • Электрощит (400 В, 50 Гц, 3-фазы+нейтраль) с защитой от перегрузки, плавкими предохранителями и главным выключателем в водонепроницаемой коробке; • Водонепроницаемые оболочки кабелей; • Все инструменты и устройства изготовлены в соответствии с нормами EЭC.

Участник выставки: Sumitec International

Komatsu 895 По запросу Форвардер Komatsu Forestry 895 создан для максимально производительной трелёвки леса. Каждая деталь, каждый узел разработаны с учётом его грузоподъёмности (20 тонн). Мощный 6-цилиндровый двигатель Tier 2 обеспечивает снижение выбросов в атмосферу и оптимизацию расхода топлива. Оборудован большим грузовым отсеком и просторной кабиной.

посмотреть все предложения