Продажа грейдера (автогрейдера) Case 885B

Автогрейдер CASE 885B AWD — полноприводный, массой 20,5 т.

Используется для строительства дорог общего пользования и технологических дорог на карьерах, в лесной промышленности, в сельском хозяйстве, а также для эксплуатации и ремонта дорог.

Оснащен двигателем FPT (Fiat Powertrain Technologies) объемом 7 литров, мощность — 235 л.с., с функцией изменения кривой мощности (Variable Horsepower, или VHP). Плюс этой функции для эксплуатанта заключается в следующем: при движении на низких передачах данная функция снижает мощность двигателя до установленного значения. При этом уменьшается пробуксовка колес, возрастает срок службы шин и снижается расход топлива. При движении на высоких передачах, когда сцепления с дорожным полотном достаточно, система VHP передает на колеса полную мощность двигателя. Это позволяет быстрее перемещать грунт во время грубых работ, перемещать большие объемы грунта или очищать дорогу от снега. Как результат, VHP позволяет минимизировать нагрузку на двигатель и достигать высокой топливной экономичности при сохранении высокой производительности. Данный двигатель оборудован реверсивным вентилятором с гидроприводом. Установлена проверенная временем коробка передач Funk Powershift с прямым приводом.

Гидравлическая система 885B AWD создана так, что оператор легко может выполнять несколько операций одновременно со скоростью, пропорциональной нажатию на рычаг управления.

Отличительная особенность грейдеров CASE — это поворотный круг с самым большим диаметром (1 753 мм) и с внешним зацеплением зубьев. Увеличенный диаметр, за счёт своего рычага, позволяет сделать более эффективной прилагаемую гидравлическую силу поворота круга, а внешние зубья позволяют исключить ударную нагрузку на редуктор поворотного круга. При этом прочность самого круга обеспечивается благодаря круговой закалке зубьев.

Ключевой характеристикой успешной работы автогрейдера является точность нивелирования грейдерным отвалом — для этого автогрейдеры CASE имеют легкозаменяемые сменные износные вставки во всех истираемых элементах крепления тяговой рамы, поворотного круга и отвала. Преимущественным моментом является шаровое крепление тяговой рамы на болтовом соединении.

Сам грейдерный отвал — шириной 4,27 метра. При этом толщина данного отвала самая лучшая в данном классе грейдеров — 22 мм.

Великолепная обзорность достигается благодаря привычному большинству операторов расположению кабины на задней раме, большой площади остекления и узким стойкам кабины. Комфорту оператора уделяется высокое внимание, поэтому кабина имеет все необходимое для производительной работы в течение всей смены.

Приятными дополнениями для собственника такого грейдера в стандартной комплектации являются система демпфирования грейдерного отвала для защиты от ударов, передний отвал, задний рыхлитель-кирковщик, кондиционер и обогрев кабины. Также по желанию заказчика могут быть добавлены система телематики и система нивелирования.